1.ลูกค้าในประเทศและบริษัทต่างประเทศลงนามในสัญญาส่งออกเพื่อกำหนดการส่งออกสินค้าในประเทศไปยังต่างประเทศ (ขณะนี้ ผู้ส่งออกในประเทศควรทราบว่าต้องใช้เอกสารกำกับการส่งออกประเภทใดในการส่งออกสินค้าดังกล่าว เช่น ใบอนุญาตส่งออก การตรวจสอบสินค้า ใบรับรองโควตา เป็นต้น)
2. ผู้ส่งออกภายในประเทศติดต่อกับบริษัทขนส่ง (หรือบริษัทต่างประเทศเพื่อติดต่อกับบริษัทขนส่งตาม FOB เงื่อนไข) โดยปกติผู้ส่งออกจะให้บริการแบบครบวงจรผ่านการส่งต่อสินค้า (หรือโดยตรงไปยังบริษัทขนส่ง) (จากต้นทางไปยังกระบวนการขนส่งทั้งหมดที่ฝั่งเรือ)
3. ส่งสินค้า มีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดขั้นตอนสำหรับการบรรทุก การจองพื้นที่ การประกาศศุลกากร และการโหลดสินค้าตามข้อกำหนดของผู้ส่งออก (ประเทศของสินค้า น้ำหนักรวม ปริมาณ ฯลฯ)
4. เมื่อสินค้าได้รับการจัดเตรียมสำหรับการขนส่งทางรถบรรทุก (หรือในเวลาเดียวกันกับการขนส่ง) ผู้ส่งออกจำเป็นต้องจัดเตรียมเอกสารสำหรับพิธีการศุลกากรที่จำเป็นสำหรับการประกาศการส่งออก (แบบฟอร์มการตรวจสอบการแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ สัญญาการส่งออก ใบแจ้งหนี้ รายการบรรจุหีบห่อ ใบศุลกากร และ ตามการกำกับดูแลศุลกากรสินค้าแห่งชาติของใบรับรองที่จำเป็นในการส่งออก: เช่นใบอนุญาต ฯลฯ )
5. เมื่อสินค้าถูกขนส่งโดยรถพ่วงไปยังท่าเรือส่งออกที่กำหนด (ท่าเรือส่งออกถูกกำหนดตามบริษัทขนส่งและชื่อเรือ ณ เวลาที่จอง) เมื่อตู้คอนเทนเนอร์เข้าสู่ประตูลานเทอร์มินอล ได้รับการดูแลอย่างเป็นทางการโดยศุลกากรท่าเรือ ลานจะต้องได้รับการอนุมัติจากศุลกากรเพื่อดำเนินการต่อไป
6 เมื่อ ภาชนะ เข้าสู่ลานจอดเทอร์มินัลคอมพิวเตอร์ปลายทางจะบันทึกเวลาที่มาถึง หมายเลขตู้คอนเทนเนอร์ หมายเลขซีล และตำแหน่งลานของตู้คอนเทนเนอร์ และจะถูกตรวจสอบโดยคอมพิวเตอร์ของศุลกากรผ่านเครือข่ายคอมพิวเตอร์กับศุลกากร ณ จุดนี้คุณสามารถสำแดงการส่งออกไปยังศุลกากรได้อย่างเป็นทางการ นอกจากนี้ ตู้หนักที่ท่าเรือ – การสำแดงอย่างชัดแจ้ง – การสำแดงศุลกากร – การตรวจสอบทางศุลกากร – ราคานิวเคลียร์ การตรวจสอบ (เหตุการณ์ความน่าจะเป็น) – พิธีการทางศุลกากร
