ตามปริมาณและวิธีการบรรจุตู้สินค้า แบ่งออกได้เป็น XNUMX ประเภท คือ เต็มตู้คอนเทนเนอร์ และ บริการรวมสินค้า.
วิธีการบรรจุและส่งมอบตู้สินค้าระหว่างประเทศ
(1) FCL (โหลดคอนเทนเนอร์เต็ม, FCL). หมายถึงตู้คอนเทนเนอร์ที่ตู้คอนเทนเนอร์เช็คอินหลังจากสินค้าเต็มตู้คอนเทนเนอร์ด้วยตัวเอง สถานการณ์นี้มักจะใช้เมื่อเจ้าของสินค้ามีสินค้ามากพอที่จะบรรทุกเต็มกล่องหนึ่งหรือหลายกล่อง ยกเว้นเจ้าของสินค้าขนาดใหญ่บางรายที่มีตู้คอนเทนเนอร์เป็นของตนเอง พวกเขามักจะเช่าตู้คอนเทนเนอร์บางตู้จากผู้ให้บริการขนส่งหรือบริษัทลีสซิ่งตู้คอนเทนเนอร์ หลังจากที่ตู้คอนเทนเนอร์เปล่าถูกขนส่งไปยังโรงงานหรือคลังสินค้าแล้ว ภายใต้การดูแลของเจ้าหน้าที่ศุลกากร เจ้าของสินค้าจะใส่สินค้าลงในกล่อง ล็อค ปิดผนึกให้กับผู้ขนส่งและรับใบเสร็จรับเงินจากสถานี สุดท้าย ใบเสร็จรับเงินจะแลกเป็นใบตราส่งหรือใบนำส่งสินค้า
(2) LCL (น้อยกว่าคอนเทนเนอร์โหลด, LCL). หมายความว่าผู้ขนส่ง (หรือตัวแทน) ยอมรับสินค้าฝากขายจำนวนเล็กน้อยของผู้ตราส่ง จากนั้นจึงคัดแยกสินค้าตามลักษณะและปลายทางของสินค้า รวมสินค้าที่ไปยังปลายทางเดียวกันลงในกล่องจำนวนหนึ่ง เนื่องจากสินค้าของเจ้าของสินค้าหลายรายในกล่องเดียวถูกประกอบเข้าด้วยกัน จึงเรียกว่า LCL สถานการณ์นี้จะใช้เมื่อจำนวนผู้รับไม่เพียงพอที่จะเติมคอนเทนเนอร์ให้เต็ม การคัดแยก การคัดแยก ความเข้มข้น การบรรจุ (แกะกล่อง) และการส่งมอบสินค้า LCL จะดำเนินการที่สถานีขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่ท่าเทียบเรือของผู้ขนส่งหรือสถานีขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ภายในประเทศ
