ข้อดีและข้อแตกต่างระหว่างคอนเทนเนอร์ SOC และ COC คืออะไร

คอนเทนเนอร์ SOC คืออะไร

ตู้คอนเทนเนอร์ของผู้จัดส่ง (SOC) คือตู้คอนเทนเนอร์โลหะที่เป็นของบุคคลหรือธุรกิจแต่เพียงผู้เดียว โดยทั่วไป ผู้จัดส่งจะรักษากรรมสิทธิ์ในตู้สินค้าโดยสมบูรณ์ และจัดเตรียมการขนส่งโดยการซื้อพื้นที่บนเรือของผู้ขนส่ง

ในกรณีส่วนใหญ่ ผู้นำเข้ารายใหญ่ที่จัดการสินค้าปกติปริมาณมาก (เช่น IKEA, Walmart และอื่นๆ ที่จัดส่งจากประเทศจีน) มักจะเป็นเจ้าของตู้คอนเทนเนอร์ SOC

นอกจากนี้ SOC ยังเสนอแนวทางที่ออกแบบตามความต้องการโดยเฉพาะซึ่งช่วยให้ผู้จัดส่งสามารถใช้งานได้ตามความจำเป็น โดยสอดคล้องกับตารางการขนส่งและข้อกำหนดด้านสินค้าเฉพาะของตน

คอนเทนเนอร์ SOC มีประโยชน์อย่างไร?

ตู้คอนเทนเนอร์ SOC มีศักยภาพในการลดต้นทุนการขนส่งสินค้าสำหรับผู้จัดส่งหรือธุรกิจที่มีความต้องการในการขนส่งที่มั่นคง โดยการกำจัดค่าเช่าตู้คอนเทนเนอร์
นอกจากนี้ ตู้คอนเทนเนอร์ SOC ยังช่วยหลีกเลี่ยงต้นทุนการเคลื่อนย้ายสินค้าที่ไม่คาดคิด (DEM) และการเคลื่อนย้ายสินค้า (DET) ที่เกิดจากความล่าช้าในการผ่านพิธีการศุลกากร ความแออัดของท่าเรือ ฯลฯ
การใช้ SOC มีความสำคัญในพื้นที่ที่ผู้ให้บริการขนส่งไม่สามารถหรือไม่เต็มใจที่จะเสนอตู้คอนเทนเนอร์หรือเสนอในราคาที่สูงเกินไป ผู้จัดส่งสามารถใช้เพื่อจัดหาสินค้าในพื้นที่ห่างไกลได้อย่างอิสระ
SOC ช่วยให้ผู้จัดส่งลดการพึ่งพาผู้ให้บริการตู้คอนเทนเนอร์ภายนอก และเพิ่มความเป็นอิสระในการปฏิบัติงานตลอดการเคลื่อนย้ายสินค้าทั้งหมด

คอนเทนเนอร์ COC คืออะไร?

COC หรือที่เรียกว่าตู้คอนเทนเนอร์ที่ผู้ขนส่งเป็นเจ้าของ หมายถึงตู้คอนเทนเนอร์ที่บริษัทหรือผู้ขนส่งเป็นเจ้าของและจัดการ ต่างจาก SOC ตรงที่ตู้คอนเทนเนอร์ COC เป็นของกองตู้คอนเทนเนอร์ของผู้ขนส่ง

เมื่อใช้ COC ผู้จัดส่งจะจ่ายเงินให้กับผู้ขนส่งตามอัตรารวมทุกอย่างสำหรับการขนส่งสินค้าจากจุด A ไปยังจุด B และผู้ขนส่งจะจัดการกระบวนการขั้นกลาง รวมถึงการจัดหาตู้คอนเทนเนอร์ด้วย

เมื่อการส่งมอบเสร็จสมบูรณ์ ตู้คอนเทนเนอร์ COC จะถูกส่งกลับไปยังผู้ขนส่ง ซึ่งจากนั้นจะเช่าให้กับผู้จัดส่งรายอื่น

สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่า อาจมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมเมื่อใช้คอนเทนเนอร์ COC เช่น ค่าขนย้ายและกักขัง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสถานการณ์

ข้อดีของการใช้คอนเทนเนอร์ COC คืออะไร?

โดยทั่วไปแล้วตู้คอนเทนเนอร์ที่ผู้ขนส่งเป็นเจ้าของจะใช้สำหรับการจัดส่งมาตรฐานบนเส้นทางที่มีการจราจรหนาแน่น ช่วยให้ผู้จัดส่งมีความยืดหยุ่นในการจัดส่งแบบ FCL และ LCL

หากผู้จัดส่งและผู้ขนส่งบรรลุข้อตกลงที่ยุติธรรมสำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์แบบ end-to-end ด้วย COCs การดำเนินการดังกล่าวอาจคุ้มค่าและง่ายกว่า เนื่องจากผู้ส่งจะต้องจ่ายค่าขนส่งให้กับผู้ขนส่งเพื่อการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศเท่านั้น

ในทางกลับกัน หากผู้ขนส่งมีตู้คอนเทนเนอร์เพียงพอ ก็แทบไม่มีแรงจูงใจที่จะใช้ตู้คอนเทนเนอร์เหล่านั้น

นอกจากนี้ ผู้จัดส่งจะส่งคืนตู้คอนเทนเนอร์ COC ไปยังผู้ขนส่งเมื่อมีการส่งมอบสินค้า ซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการจัดการตู้คอนเทนเนอร์เปล่า ช่วยให้ผู้จัดส่งไม่ต้องรับผิดชอบในการบำรุงรักษา ซ่อมแซม และปฏิบัติตามกฎระเบียบ

ความแตกต่างระหว่างคอนเทนเนอร์ SOC และ COC คืออะไร?

ขั้นแรก พิจารณาถึงความเป็นเจ้าของ:
ผู้ขนส่งหรือเจ้าของสินค้าเป็นเจ้าของตู้คอนเทนเนอร์ SOC โดยสมบูรณ์ ในขณะที่ตู้คอนเทนเนอร์ COC เป็นของผู้ขนส่งหรือบริษัทขนส่ง

ประการที่สอง เกี่ยวกับการปฏิบัติการ:
เมื่อใช้การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ SOC คุณควรค้นหาตู้คอนเทนเนอร์ที่เหมาะสมและส่งข้อมูลใบรับรองไปยังบริษัทขนส่งล่วงหน้าเพื่อสมัครขนส่ง หลังจากที่ตู้คอนเทนเนอร์มาถึงท่าเรือปลายทางแล้ว ก็จะถูกส่งกลับไปยังลานที่กำหนดตามคำแนะนำของบริษัทลีสซิ่งตู้คอนเทนเนอร์

ในทางตรงกันข้าม สำหรับตู้คอนเทนเนอร์ COC คุณจะต้องไปที่ลานที่กำหนดเพื่อรับหรือคืนตู้คอนเทนเนอร์ตามรายการสินค้าหรือรายการส่งคืนของผู้ขนส่งเท่านั้น นอกจากนี้ คอนเทนเนอร์และห้องเก็บสินค้ายังถูกบูรณาการเข้าด้วยกัน โดยไม่ต้องมีการใช้งานหรือขั้นตอนการปฏิบัติงานเพิ่มเติม

ประการที่สาม เกี่ยวกับผลกระทบด้านต้นทุน:
โดยทั่วไปแล้ว การชำระค่าพื้นที่บรรทุกสินค้าของคอนเทนเนอร์ SOC จะประหยัดกว่าการใช้คอนเทนเนอร์ COC อย่างไรก็ตาม ขอบเขตของการประหยัดต้นทุนขึ้นอยู่กับพื้นที่ที่ลูกค้าต้องการ ความพร้อมใช้งานของตู้คอนเทนเนอร์ของผู้ขนส่ง และค่าธรรมเนียมที่เกี่ยวข้องกับการคืนตู้คอนเทนเนอร์

คุ้มไหมที่จะซื้อตู้คอนเทนเนอร์ของคุณเอง?

การเป็นเจ้าของคอนเทนเนอร์ SOC จะเป็นประโยชน์สำหรับธุรกิจที่ขนส่งสินค้าบ่อยครั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเส้นทางเฉพาะหรือหากปริมาณสม่ำเสมอ นอกจากนี้ สำหรับสินค้าที่เก็บไว้ในตู้คอนเทนเนอร์เป็นเวลานาน การใช้ SOC อาจมีราคาถูกกว่า เนื่องจากไม่ต้องเสียค่าขนย้ายและกักขัง

อย่างไรก็ตาม การซื้อ SOC อาจมีค่าธรรมเนียมจำนวนมาก ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตที่ใช้แล้วอาจมีราคาระหว่าง 1,500 ถึง 3,000 เหรียญสหรัฐฯ ในขณะที่ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุตที่ใช้แล้วอาจมีราคาระหว่าง 2,500 ถึง 5,000 เหรียญสหรัฐฯ นอกจากนี้ยังมีค่าบำรุงรักษา การจัดเก็บ และการจัดการที่เกี่ยวข้องกับคอนเทนเนอร์ SOC

การประเมินต้นทุนและผลประโยชน์ในการซื้อตู้คอนเทนเนอร์ในการขนส่งถือเป็นสิ่งสำคัญ ในการทำเช่นนี้ คุณสามารถคำนวณการประหยัดที่อาจเกิดขึ้นได้โดยคำนึงถึงความถี่ในการขนส่ง ค่าเช่า และอายุการใช้งานที่คาดหวังของคอนเทนเนอร์

คุณอาจสนใจ:ความแตกต่างระหว่าง FCA และ FOB คืออะไร