ในฐานะประเทศในยุโรปตอนใต้ ความสัมพันธ์ทางการค้าของโปรตุเกสกับจีนกำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว โปรตุเกสมีความต้องการสินค้านำเข้าสูงเช่น อุปกรณ์เครื่องจักรกล,อุปกรณ์ไฟฟ้า,เคมีภัณฑ์, อุปกรณ์ทางการแพทย์เฟอร์นิเจอร์ อุปกรณ์ไฟส่องสว่าง พลาสติก ฯลฯ จึงทำให้การขนส่งสินค้าเหล่านี้จากจีนไปยังโปรตุเกสเป็นเรื่องง่าย
คู่มือนี้จะช่วยคุณค้นหาบริษัทขนส่งสินค้าในโปรตุเกส และเลือกวิธีจัดส่งที่เหมาะสม เช่น ทางทะเล อากาศ หรือทางรถไฟ นอกจากนี้ยังจะแนะนำคุณในการประมวลผลพิธีการศุลกากรและเอกสารที่เกี่ยวข้อง หากคุณสนใจในการขนส่งสินค้าไปยังโปรตุเกส คู่มือนี้จะให้คำแนะนำและกลยุทธ์อันทรงคุณค่าเพื่อการเคลื่อนย้ายสินค้าของคุณอย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ
จัดส่งจากจีนไปยังโปรตุเกส
การจัดส่งจากจีนไปยังโปรตุเกสมีหลายวิธีหลักๆ ได้แก่ ทางทะเล อากาศ และทางรถไฟ สามารถส่งสินค้าไปที่ บริษัทขนส่งสินค้าจีน Basenton Logistics' คลังสินค้า หรือเราสามารถไปรับสินค้าจากโรงงานของคุณโดยตรง จากนั้นเลือกวิธีการจัดส่งที่เหมาะสม

การขนส่งทางทะเล จากจีนถึงโปรตุเกส
โปรตุเกสมีพรมแดนติดกับชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติกทางทิศตะวันตกและทิศใต้ ดังนั้นการขนส่งจึงได้รับการพัฒนาค่อนข้างดีเช่นกัน สำหรับหลายๆ คน การจัดส่งไปโปรตุเกสเป็นที่นิยมมากกว่า โปรตุเกสยังมีข้อได้เปรียบด้านการขนส่งมากกว่า เช่น ต้นทุนที่ต่ำกว่าและเที่ยวบินที่มีเสถียรภาพมากขึ้น แต่เนื่องจากใช้เวลาขนส่งค่อนข้างนาน ทุกคนจึงต้องเตรียมการเดินทางล่วงหน้า
ท่าเรือหลักของโปรตุเกส
- ท่าเรือลิสบอน: ตั้งอยู่บนชายฝั่งตะวันตกของโปรตุเกสที่ปากแม่น้ำ Tejo และบนชายฝั่งตะวันออกของมหาสมุทรแอตแลนติก เป็นท่าเรือขนส่งสินค้าที่ใหญ่ที่สุดในโปรตุเกสและยังเป็นที่รู้จักในฐานะท่าเรือส่งออกไม้ก๊อกที่ใหญ่ที่สุดในโลก
- ท่าเรือปอร์โต: ตั้งอยู่ที่ปากแม่น้ำโดรูทางตะวันตกเฉียงเหนือของปอร์โต ห่างจากมหาสมุทรแอตแลนติกไปทางตะวันตกประมาณ 5 กิโลเมตร พื้นที่รอบๆ ท่าเรือเชื่อมต่อกันอย่างดีด้วยทางรถไฟ ถนน และสายการบิน
- ท่าเรือไซเนส: ไซเนสเป็นท่าเรือบนชายฝั่งตะวันตกเฉียงใต้ของโปรตุเกส ให้บริการท่าเรือต่างๆ เช่น บังเกอร์ เรือยนต์ การแพทย์ การลากจูง สิ่งปฏิกูล น้ำจืด สิ่งอุปโภคบริโภค และการส่งกลับประเทศ
ท่าเรือข้างต้นเป็นจุดภายในประเทศทั้งหมดในยุโรป และจำเป็นต้องโอนไปยังท่าเรือใกล้เคียง ไม่มีการจัดส่งโดยตรง ผ่านการถ่ายลำที่ท่าเรือขนส่ง การเดินทางจะใช้เวลาประมาณ 33 วัน

หมายเหตุเกี่ยวกับการขนส่งทางทะเลจากจีนไปยังโปรตุเกส
น้อยกว่าโหลดคอนเทนเนอร์ (LCL)
- ราคาการขนส่งทางทะเลแบบ LCL นั้นคุ้มค่า
เนื่องจากการขนส่งทางทะเล LCL ประกอบเข้ากับสินค้าอื่นๆ การเรียกเก็บเงินจึงรวมค่าธรรมเนียมพื้นฐานเพียงค่าธรรมเนียมเดียวเท่านั้น ดังนั้นจึงคุ้มค่ามากในแง่ของราคาการขนส่ง ต้นทุนภายในประเทศของ LCL เป็นเพียงค่าธรรมเนียมรถพ่วงและค่าธรรมเนียมพิธีการศุลกากรจากสถานที่จัดส่งไปยังคลังสินค้าของท่าเรือ แต่ LCL หากผู้ส่งสินค้าถูกกำหนดให้เป็นสินค้าแบบกล่อง นอกเหนือจากค่าธรรมเนียมรถพ่วงและค่าธรรมเนียมพิธีการศุลกากรแล้วก็จะมีค่าใช้จ่ายต่างๆ มากมาย รายละเอียดค่าธรรมเนียม นี่คือข้อแตกต่างระหว่างผู้ส่งสินค้าที่ได้รับมอบหมายและผู้ส่งสินค้าที่ไม่ได้รับการแต่งตั้ง - LCL สำหรับการขนส่งสามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้ากลุ่มย่อยได้
ในการส่งออกการค้าต่างประเทศรายวัน สินค้าของผู้ซื้อไม่เพียงพอที่จะบรรจุในตู้คอนเทนเนอร์ ดังนั้นสำหรับลูกค้าที่มีสินค้าจำนวนน้อย LCL การขนส่งทางทะเลจึงสามารถตอบสนองความต้องการของพวกเขาได้ - การจัดส่งแบบ LCL นั้นง่ายและสะดวก
หลังจากที่คุณมีใบเสร็จรับเงินของคลังสินค้าสำหรับสินค้า LCL แล้ว คุณสามารถจัดเตรียมเพื่อนำไปไว้ในคลังสินค้าและเตรียมเอกสารพิธีการศุลกากรได้ - ระยะเวลาในการเตรียมการสำหรับการขนส่งทางทะเลแบบ LCL ค่อนข้างนาน
หากสินค้าไม่สามารถเติมเต็มตู้คอนเทนเนอร์ได้ พวกเขาจะต้องรอให้บริษัทขนส่งอื่นขนส่งไปยังท่าเรือปลายทางเดียวกัน เวลาในการรอนี้ไม่แน่นอนและอาจทำให้เกิดความล่าช้าในระดับหนึ่งได้ง่าย
โหลดเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (FCL)
- การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์เต็มรูปแบบนั้นใช้งานง่าย
เนื่องจากตู้คอนเทนเนอร์ทั้งหมดเป็นสินค้าของบริษัทเดียว พิธีการศุลกากรจึงเป็นเรื่องง่าย ตราบใดที่ไม่มีปัญหาก็จะได้รับการปล่อยตัวอย่างรวดเร็วและประสิทธิภาพในการดำเนินพิธีการศุลกากรก็สูง - การขนส่งปกติและการขนถ่ายสินค้าที่สะดวก
เนื่องจากตู้สินค้าทั้งหมดเป็นของบริษัทเดียว ผู้รับตราส่งสามารถรับสินค้าได้โดยตรงหลังจากที่สินค้ามาถึงปลายทาง ซึ่งสะดวกมาก - ราคาทั้งตู้ค่อนข้างแพง
ค่าจัดส่งทางทะเลแบบเต็มตู้คอนเทนเนอร์จะต้องรวมค่าขนส่งขั้นพื้นฐาน ค่าธรรมเนียมท่าเรือ และค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิง - การบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ทั้งหมดเพื่อการขนส่งจะต้องสมเหตุสมผล
เนื่องจากสินค้าทั้งหมดในตู้คอนเทนเนอร์ทั้งหมดจำเป็นต้องได้รับการโหลดในระหว่างกระบวนการโหลด เพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าเต็มตู้คอนเทนเนอร์ จึงต้องมีการออกแบบแผนการบรรทุกที่แน่นอนเพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าทั้งหมดสามารถบรรจุตู้คอนเทนเนอร์ได้
ความแตกต่างระหว่างค่าธรรมเนียม LCL และ FCL
- คำจำกัดความของ FCL สำหรับการขนส่งและ LCL สำหรับการขนส่งนั้นแตกต่างกัน
Shipping FCL: FCL หมายถึงตู้คอนเทนเนอร์ที่มีเจ้าของสินค้าหรือผู้ผลิตเพียงรายเดียว สินค้าปริมาณมากที่สามารถบรรจุ FCL หนึ่งรายการขึ้นไปได้คือสินค้า FCL
LCL สำหรับการขนส่ง: LCL หมายถึงตู้คอนเทนเนอร์ที่มีเจ้าของสินค้าหลายราย สินค้าชุดเล็กๆ ที่ไม่สามารถบรรจุได้เต็มตู้คือสินค้าแบบ LCL - ออบเจ็กต์บริการของ FCL และ LCL นั้นแตกต่างกัน
ตู้สินค้า: ตู้สินค้าหนึ่งตู้ ผู้ส่งออกหนึ่งราย ผู้รับสินค้าหนึ่งราย ท่าเรือปลายทางหนึ่งแห่ง ซึ่งทั้งหมดตรงตามเงื่อนไข "สี่ประการ" ในเวลาเดียวกัน
LCL สำหรับการขนส่ง: สำหรับตู้คอนเทนเนอร์ ผู้ส่งออก ผู้รับตราส่ง และท่าเรือปลายทางอย่างน้อยหนึ่งแห่งจะตั้งอยู่ในสองแห่งขึ้นไป - ขั้นตอนการปฏิบัติงานสำหรับการจัดส่งการจัดส่งแบบ FCL และ LCL นั้นแตกต่างกัน
Shipping FCL: ผู้จัดส่งมีหน้าที่บรรจุ นับ กรอกเอกสารการขนส่ง และประทับตราและปิดผนึกสินค้าโดยศุลกากร การแกะกล่องสินค้าทั้งหมดจะใช้ร่วมกันโดยผู้ให้กู้หรือผู้ขนส่งสามารถมอบหมายให้ผู้ขนส่งแกะสินค้าที่สถานีขนส่งได้ อย่างไรก็ตามผู้ขนส่งจะไม่รับผิดชอบต่อสินค้าในกล่องหรือการสูญหายของสินค้า เว้นแต่เจ้าของสินค้าจะมีหลักฐานพิสูจน์ได้ว่าเป็นความรับผิดชอบของผู้ขนส่งจริงและผู้ขนส่งต้องรับผิดชอบ ค่าตอบแทน.
Ocean LCL: หลังจากที่บริษัทขนส่งสินค้าได้รับสินค้าแบบ LCL แล้ว สินค้าจะถูกจัดประเภทตามลักษณะและปลายทาง และสินค้าที่มีปลายทางและลักษณะเดียวกันจะถูกโหลดลงในคอนเทนเนอร์เดียวกันเพื่อการขนส่ง
ขนส่งทางอากาศ จากจีนสู่โปรตุเกส
แม้ว่าสินค้าส่วนใหญ่จะจัดส่งทางทะเล แต่การขนส่งทางอากาศก็ถือเป็นตัวเลือกที่แพงที่สุดในบรรดาวิธีจัดส่งทั้งหมดอย่างไม่ต้องสงสัย การขนส่งทางอากาศเป็นวิธีที่รวดเร็วและปลอดภัยในการขนส่งสินค้า โดยเฉพาะสินค้าที่มีน้ำหนักต่ำกว่า 500 กิโลกรัม อย่างไรก็ตาม ควรสังเกตว่าราคาค่าขนส่งทางอากาศค่อนข้างสูงโดยเฉพาะสินค้าที่มีน้ำหนักเกิน 500 กิโลกรัม ดังนั้น ก่อนที่จะเลือกการขนส่งทางอากาศ คุณต้องแน่ใจว่าคุณพิจารณาถึงต้นทุนและความเร่งด่วนในการจัดส่งของคุณแล้ว
ผู้จัดส่งรายใหม่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องทำความเข้าใจวิธีการคำนวณน้ำหนักที่เรียกเก็บเงินได้ น้ำหนักที่เรียกเก็บเงินได้สำหรับการขนส่งทางอากาศแตกต่างจากระบบน้ำหนักปกติ โดยทั่วไปแล้ว การขนส่งทางอากาศจะใช้น้ำหนักที่เรียกเก็บเงินได้เพื่อกำหนดค่าธรรมเนียม โดยคำนึงถึงปริมาณและน้ำหนักของพัสดุ ซึ่งหมายความว่าแม้ว่าน้ำหนักจริงของการจัดส่งจะเบากว่า แต่น้ำหนักที่เรียกเก็บเงินได้อาจยังคงสูงกว่าหากการจัดส่งมีขนาดใหญ่กว่า ดังนั้น ก่อนที่คุณจะพร้อมที่จะเลือกการขนส่งทางอากาศ ควรแน่ใจว่าคุณเข้าใจและคำนวณน้ำหนักการเรียกเก็บเงินที่ถูกต้อง เพื่อจัดเตรียมและประมาณค่าขนส่งของคุณได้ดียิ่งขึ้น
สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจธรรมชาติของสินค้าด้วย สินค้าทางอากาศมักจะแบ่งออกเป็นสินค้าทั่วไปและสินค้าพิเศษ โหลดเฉพาะอาจต้องมีมาตรการคัดกรอง การควบคุมดูแล และความปลอดภัยเพิ่มเติม ตัวอย่างเช่น สินค้าพิเศษอาจรวมถึงสินค้าที่เปราะบาง สินค้าอันตราย (เช่น สารเคมี) สินค้าที่ไวต่ออุณหภูมิ (เช่น อาหารทะเล) ฯลฯ สำหรับสินค้าพิเศษ คุณต้องแน่ใจว่าคุณปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง และเลือกสินค้าที่เชื่อถือได้ ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าทางอากาศ เพื่อให้สินค้าของคุณสามารถขนส่งได้อย่างปลอดภัยและราบรื่นไปยังจุดหมายปลายทาง

สนามบินที่สำคัญในโปรตุเกส
สนามบินหลักบางแห่งในโปรตุเกสแผ่นดินใหญ่ ได้แก่ ลิสบอน ปอร์โต และฟาโร ซึ่งตั้งอยู่บนชายฝั่งและเป็นสนามบินนานาชาติทั้งหมด ลิสบอนยังวางแผนที่จะสร้างสนามบินแห่งใหม่ โปรตุเกสให้บริการโดยสายการบินระหว่างประเทศหลัก 2 สายการบิน ได้แก่ TAP Air Portugal และ SATA
บริการขนส่งสินค้าทางรถไฟจากจีนไปโปรตุเกส
รถไฟด่วนจีน-ยุโรป (อี้หวู่~มาดริด)
ในฐานะสถานีเริ่มต้นของรถไฟบรรทุกสินค้าจีน-ยุโรป เส้นทางแรกของรถไฟบรรทุกสินค้าจีน-ยุโรป (อี้หวู่-มาดริด) เริ่มต้นจากสถานีอี้หวู่ตะวันตกไปยังมาดริด ประเทศสเปน ผ่านท่าเรืออาลาชานโกวในซินเจียง และผ่านคาซัคสถาน รัสเซีย เบลารุส โปแลนด์, ประเทศเยอรมัน, ฝรั่งเศส และ สเปนรวมระยะทาง 13,052 กิโลเมตร ใช้เวลาวิ่งประมาณ 21 วัน
รถไฟจีน-ยุโรป (อี้หวู่-มาดริด) มีรถไฟทั้งหมด 41 ขบวน และตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน 82 ตู้เพื่อการส่งออก โดยมีความยาวรวมกว่า 550 เมตร เปิดครั้งแรกเมื่อ 11 พฤศจิกายน 00 เวลา 18 น. ปัจจุบันเป็นรถไฟที่ยาวที่สุดในประวัติศาสตร์จีน เมืองมากที่สุด ประเทศมากที่สุด รถไฟต่างประเทศมากที่สุด ด้วยรถไฟขบวนนี้ เป้าหมายของการขนส่งสินค้าทางรถไฟระหว่างประเทศจากเซินเจิ้นไปยังโปรตุเกสสามารถบรรลุได้อย่างเต็มที่

ค่าขนส่งจากจีนไปโปรตุเกสเท่าไหร่
| วิธีการจัดส่งสินค้า | จากจีนไปโปรตุเกส (ค่าใช้จ่าย) |
|---|---|
| การขนส่งทางทะเล (ตู้คอนเทนเนอร์ 20 ฟุต) | ประมาณ 2,500 เหรียญสหรัฐสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต |
| การขนส่งทางทะเล (ตู้คอนเทนเนอร์ 40 ฟุต) | ประมาณ 3,250 เหรียญสหรัฐสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต |
| การขนส่งทางทะเล (LCL) | ประมาณ 100 เหรียญสหรัฐต่อลูกบาศก์เมตร |
| ขนส่งทางอากาศ | ราคาประมาณ 520 เหรียญสหรัฐ สำหรับน้ำหนัก 100 กิโลกรัม |
| การขนส่งทางรถไฟ | ประมาณ 8,500 เหรียญสหรัฐถึง 12,000 เหรียญสหรัฐสำหรับการบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์เต็ม |
| การจัดส่งสินค้าแบบ door-to-door | ประมาณ 5.5 ถึง 12 เหรียญสหรัฐฯ ต่อกิโลกรัมหรือประมาณ 150 ดอลลาร์สหรัฐต่อลูกบาศก์เมตร |
| ดีดีพี ขนส่งทางอากาศ | ประมาณ USD 5.5 ถึง 15 ต่อกิโลกรัม |
| ดีดีพี ขนส่งทางทะเล | ประมาณ 150 ถึง 300 เหรียญสหรัฐต่อลูกบาศก์เมตร |
| ดีดีพี เรล เฟรท | ประมาณ 200 ถึง 350 เหรียญสหรัฐต่อลูกบาศก์เมตร |
ค่าจัดส่งขั้นสุดท้ายจากจีนไปยังโปรตุเกสขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย ก่อนที่จะเตรียมใบเสนอราคา ผู้ส่งสินค้าของคุณอาจขอรายละเอียดดังต่อไปนี้:
- ลักษณะการจัดส่งของคุณ
- วิธีจัดส่งที่คุณต้องการ (FCL, LCL, การขนส่งทางอากาศ)
- น้ำหนักและขนาดของพัสดุของคุณ
- ต้นทางและปลายทาง
- ประเภทบริการ (เช่น port-to-port, door-to-door)
ต้นทุนการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตและ 40 ฟุตจากจีนไปยังโปรตุเกส
- การจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์จากจีนไปยังโปรตุเกสมีค่าใช้จ่ายเท่าไร ราคาเฉลี่ยในการจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์จากจีนไปยังโปรตุเกสอยู่ที่ 2550 ถึง 5550 ดอลลาร์สหรัฐ
- ราคาค่าขนส่งในการจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์แบบเต็มจากจีนไปยังโปรตุเกสนั้นขึ้นอยู่กับขนาดของตู้คอนเทนเนอร์ (20 ฟุตหรือ 40 ฟุต) และเส้นทางตามกำหนดเวลา โปรดติดต่อทีมเสนอราคาของเราเพื่อรับอัตราโดยละเอียดในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ของคุณจากประเทศจีนไปยังบริษัทหลัก ท่าเรือคอนเทนเนอร์ในประเทศโปรตุเกส
การจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตจากจีนไปยังโปรตุเกสมีราคาเท่าไหร่ราคาเฉลี่ยในการจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตจากจีนไปยังโปรตุเกสอยู่ที่ 2550 ถึง 4250 เหรียญสหรัฐ ระยะเวลาในการจัดส่งเพื่อจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตจากจีนไปยังโปรตุเกสแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับเส้นทาง
การจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุตจากจีนไปยังโปรตุเกสมีราคาเท่าไหร่ราคาเฉลี่ยในการจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุตจากจีนไปยังโปรตุเกสอยู่ที่ 3050 ถึง 5550 เหรียญสหรัฐ ระยะเวลาในการจัดส่งเพื่อจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุตจากจีนไปยังโปรตุเกสแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับเส้นทาง

อัตราค่าขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จากจีนไปโปรตุเกส:
ราคาเฉลี่ยในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จากจีนโปรตุเกสด้วยอัตราที่ถูกที่สุดในการบรรทุกและขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จากท่าเรือหลักในจีนไปยังโปรตุเกสสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตและ 40 ฟุต (FCL) พร้อมสินค้าทุกประเภท เช่น สินค้าเชิงพาณิชย์ ยานพาหนะ หรือสิ่งของส่วนตัวสำหรับการขนส่งระหว่างประเทศจากจีนไปยังโปรตุเกส
| บริการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จากจีนไปโปรตุเกส | ประเภทของภาชนะ | อัตราค่าขนส่งทางทะเลจากจีนไปยังโปรตุเกส: |
|---|---|---|
| การจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์จากเซี่ยงไฮ้จีนไปยังโปรตุเกสมีราคาเท่าไหร่ | ตู้คอนเทนเนอร์ 20 ฟุต FCL ตู้คอนเทนเนอร์ 40 ฟุต FCL | ราคาเฉลี่ยจาก: $2550 20FT ราคาเฉลี่ยจาก: $3450 40FT |
| การจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์จากเซินเจิ้นจีนไปยังโปรตุเกสมีราคาเท่าไหร่ | ตู้คอนเทนเนอร์ 20 ฟุต FCL ตู้คอนเทนเนอร์ 40 ฟุต FCL | ราคาเฉลี่ยจาก: $2650 20FT ราคาเฉลี่ยจาก: $3550 40FT |
| การจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์จาก Ningbo-Zhoushan China ไปยังโปรตุเกสมีราคาเท่าไหร่ | ตู้คอนเทนเนอร์ 20 ฟุต FCL ตู้คอนเทนเนอร์ 40 ฟุต FCL | ราคาเฉลี่ยจาก: $2850 20FT ราคาเฉลี่ยจาก: $3650 40FT |
| การจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์จากฮ่องกงจีนไปยังโปรตุเกสมีราคาเท่าไหร่ | ตู้คอนเทนเนอร์ 20 ฟุต FCL ตู้คอนเทนเนอร์ 40 ฟุต FCL | ราคาเฉลี่ยจาก: $2850 20FT ราคาเฉลี่ยจาก: $3750 40FT |
| การจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์จากกวางโจวจีนไปยังโปรตุเกสมีราคาเท่าไหร่ | ตู้คอนเทนเนอร์ 20 ฟุต FCL ตู้คอนเทนเนอร์ 40 ฟุต FCL | ราคาเฉลี่ยจาก: $2650 20FT ราคาเฉลี่ยจาก: $3650 40FT |
| การจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์จากชิงเต่าจีนไปยังโปรตุเกสมีราคาเท่าไหร่ | ตู้คอนเทนเนอร์ 20 ฟุต FCL ตู้คอนเทนเนอร์ 40 ฟุต FCL | ราคาเฉลี่ยจาก: $3150 20FT ราคาเฉลี่ยจาก: $3850 40FT |
| การจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์จากเทียนจินจีนไปยังโปรตุเกสมีราคาเท่าไหร่ | ตู้คอนเทนเนอร์ 20 ฟุต FCL ตู้คอนเทนเนอร์ 40 ฟุต FCL | ราคาเฉลี่ยจาก: $3250 20FT ราคาเฉลี่ยจาก: $3950 40FT |
| การจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์จากต้าเหลียนจีนไปยังโปรตุเกสมีราคาเท่าไหร่ | ตู้คอนเทนเนอร์ 20 ฟุต FCL ตู้คอนเทนเนอร์ 40 ฟุต FCL | ราคาเฉลี่ยจาก: $3550 20FT ราคาเฉลี่ยจาก: $4250 40FT |
| การจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์จากเซียะเหมินจีนไปยังโปรตุเกสมีราคาเท่าไหร่ | ตู้คอนเทนเนอร์ 20 ฟุต FCL ตู้คอนเทนเนอร์ 40 ฟุต FCL | ราคาเฉลี่ยจาก: $3150 20FT ราคาเฉลี่ยจาก: $3950 40FT |
| การจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์จาก Yingkou China ไปยังโปรตุเกสมีราคาเท่าไหร่ | ตู้คอนเทนเนอร์ 20 ฟุต FCL ตู้คอนเทนเนอร์ 40 ฟุต FCL | ราคาเฉลี่ยจาก: $3450 20FT ราคาเฉลี่ยจาก: $4150 40FT |
คุณอาจต้องการทราบ:
- ค่าจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์ราคาเท่าไร
- การจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตและ 40 ฟุตจากประเทศจีนมีค่าใช้จ่ายเท่าไร
ค่าขนส่งทางอากาศต่อกิโลกรัมจากจีนไปโปรตุเกส
ค่าจัดส่งจากจีนไปยังโปรตุเกสโดยการขนส่งทางอากาศอยู่ที่ประมาณ 4 ถึง 12 เหรียญสหรัฐฯ ต่อกิโลกรัม ขึ้นอยู่กับน้ำหนัก รูปร่าง และขนาดของบรรจุภัณฑ์
| สนามบินต้นทางในประเทศจีน | สนามบินขาเข้าในประเทศโปรตุเกส | ต้นทุนต่อกิโลกรัม (USD) |
|---|---|---|
| เซี่ยงไฮ้ ผู่ตง อินเตอร์เนชั่นแนล (PVG) | สนามบินลิสบอน อุมแบร์โต เดลกาโด (LIS) | $ 4.50 - $ 9.00 |
| กว่างโจวไป่หยุนอินเตอร์เนชั่นแนล (CAN) | สนามบินปอร์โตฟรานซิสโก ซา คาร์เนโร (OPO) | $ 4.30 - $ 9.80 |
| สนามบินนานาชาติเซินเจิ้นเป่าอัน (SZX) | สนามบินลิสบอน อุมแบร์โต เดลกาโด (LIS) | $ 4.40 - $ 9.90 |
| ปักกิ่ง แคปปิตอล อินเตอร์เนชั่นแนล (PEK) | สนามบินลิสบอน อุมแบร์โต เดลกาโด (LIS) | $ 4.60 - $ 9.20 |
| เฉิงตูซวงหลิวอินเตอร์เนชั่นแนล (CTU) | สนามบินลิสบอน อุมแบร์โต เดลกาโด (LIS) | $ 4.70 - $ 9.30 |
จะลดต้นทุนการจัดส่งเมื่อจัดส่งจากจีนไปโปรตุเกสได้อย่างไร?
หากต้องการลดต้นทุนการจัดส่งจากจีนไปยังโปรตุเกส ให้พิจารณาสิ่งต่อไปนี้:
เพิ่มประสิทธิภาพบรรจุภัณฑ์สำหรับขนส่งสินค้า: การปรับปรุงการออกแบบบรรจุภัณฑ์ให้เหมาะสมสามารถลดพื้นที่ว่างได้ ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนการขนส่ง เลือกวัสดุและขนาดบรรจุภัณฑ์อย่างสมเหตุสมผลเพื่อความปลอดภัยของสินค้าและลดขยะพื้นที่
ทางเลือกในการขนส่งสินค้า: การเลือกวิธีการขนส่งสินค้าที่เหมาะสมสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ขึ้นอยู่กับลักษณะ น้ำหนัก และความเร่งด่วนของสินค้า คุณสามารถเลือกการขนส่งทางทะเล การขนส่งทางอากาศ หรือการขนส่งทางบก และเลือกวิธีที่คุ้มค่าที่สุด
การเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางการขนส่งสินค้า: การเลือกเส้นทางการขนส่งสินค้าอย่างสมเหตุสมผลยังเป็นกุญแจสำคัญในการลดต้นทุนอีกด้วย พิจารณาช่องทางห่วงโซ่อุปทานและจุดการขนถ่ายที่แตกต่างกัน เปรียบเทียบอัตราค่าระวางและเวลาขนส่งของเส้นทางต่างๆ และเลือกวิธีที่ประหยัดและมีประสิทธิภาพที่สุด
การรวมพัสดุจำนวนมาก: หากคุณมีการจัดส่งมากกว่าหนึ่งรายการที่จะจัดส่งไปยังโปรตุเกส ให้ลองรวมการจัดส่งของคุณเป็นการจัดส่งจำนวนมากเพื่อรับส่วนลดการจัดส่งที่ดีขึ้น เจรจาและตกลงเรื่องค่าใช้จ่ายในการจัดส่งกับผู้ส่งสินค้าหรือผู้ให้บริการขนส่งของคุณในโปรตุเกส
เลือกผู้ส่งสินค้าและผู้ให้บริการขนส่งสินค้าอย่างชาญฉลาด: การค้นหาบริษัทขนส่งสินค้าและผู้ให้บริการขนส่งที่มีชื่อเสียงด้วยราคาที่แข่งขันได้สามารถช่วยลดค่าขนส่งได้ เปรียบเทียบบริการและราคาของบริษัทต่างๆ และเลือกพันธมิตรที่เหมาะสมที่สุด
การวางแผนและการจอง: การวางแผนความต้องการในการขนส่งสินค้าของคุณล่วงหน้าและการจองบริการขนส่งจะช่วยให้คุณได้รับราคาที่ดีขึ้น และมั่นใจได้ว่าคุณมีเวลาเพียงพอในการเตรียมการจัดส่งสินค้าของคุณ
ตระหนักถึงภาษีศุลกากรและสิทธิประโยชน์ทางภาษี: เรียนรู้เกี่ยวกับภาษีศุลกากรและสิทธิประโยชน์ทางภาษีของโปรตุเกสเพื่อลดต้นทุนภาษีที่เกี่ยวข้อง ใช้การยกเว้นภาษีของคุณอย่างชาญฉลาดและปฏิบัติตามกฎเพื่อหลีกเลี่ยงค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม
การติดตามสินค้าและการจัดการความเสี่ยง: ใช้ระบบติดตามสินค้าเพื่อรับข้อมูลสถานะและตำแหน่งของสินค้าอย่างทันท่วงที ลดความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้น และหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
ใช้เวลาจัดส่งจากจีนไปโปรตุเกสนานแค่ไหน?
การขนส่งทางทะเลจากจีนไปยังสเปนจะใช้เวลา 25 ถึง 45 วัน การขนส่งทางอากาศจะใช้เวลา 3 ถึง 8 วัน และรถไฟบรรทุกสินค้าจะใช้เวลาประมาณ 18 ถึง 22 วัน เวลาจัดส่งจริงอาจแตกต่างกันเล็กน้อย

เวลาขนส่งทางทะเลจากจีนไปโปรตุเกส
โดยทั่วไป เวลาขนส่งทางทะเลจากจีนไปยังโปรตุเกสจะใช้เวลาประมาณ 25 ถึง 45 วัน ขึ้นอยู่กับท่าเรือขาออก ท่าเรือขาเข้า และการเลือกเส้นทาง
เวลาขนส่งโดยเฉลี่ย การเดินเรือ และตารางเวลาเรือในการจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์ของคุณจากจีนไปยังโปรตุเกสจากท่าเรือหลักในจีน
| ท่าเรือต้นทาง | ท่าเรือปลายทาง | ระยะเวลาขนส่ง (วัน) |
|---|---|---|
| ท่าเรือเซี่ยงไฮ้ | ท่าเรือเลโซเอส | 35 |
| ท่าเรือเสินเจิ้น | ท่าเรือลิสบอน | 30 |
| ท่าเรือ Ningbo-Zhoushan | ท่าเรือไซเนส | 38 |
| ท่าเรือฮ่องกง | ท่าเรือเซตูบัล | 39 |
| ท่าเรือกวางโจว | ท่าเรือฟุงชาลมาเดรา | 40 |
| ท่าเรือชิงเต่า | ท่าเรือเลโซเอส | 42 |
| ท่าเรือเทียนจิน | ท่าเรือลิสบอน | 42 |
| ท่าเรือต้าเหลียน | ท่าเรือไซเนส | 45 |
| ท่าเรือเซียะเหมิน | ท่าเรือเซตูบัล | 36 |
| ท่าเรือหยิงโข่ว | ท่าเรือฟุงชาลมาเดรา | 45 |
เวลาขนส่งทางอากาศจากจีนไปโปรตุเกส
โดยทั่วไปแล้ว การขนส่งทางอากาศสามารถจัดส่งสินค้าของคุณไปยังจุดหมายปลายทางได้ภายใน 4 ถึง 8 วัน สำหรับการจัดส่งที่ต้องคำนึงถึงเวลา ให้ลองใช้การจัดส่งด่วนที่มีราคาแพงกว่าแต่เร็วกว่า ซึ่งใช้เวลาเพียง 2 ถึง 6 วัน
เวลาขนส่งทางรถไฟจากจีนไปโปรตุเกส
ระยะเวลาจัดส่งโดยประมาณคือ 18-25 วัน มีรถไฟหลายสายจากจีนไปยังฮัมบูร์กและวอร์ซอ ในหมู่พวกเขา ความตรงเวลาของเจิ้งโจว-ยุโรปคือ 15-22 วัน ความตรงเวลาของหูหนาน-ยุโรปคือ 19 วัน ความตรงเวลาของ Hexin-EU คือ 20 วัน ความตรงเวลาของเฉิงตู-EU จากเฉิงตูถึง Lodz โปแลนด์คือ 21 วัน และความทันเวลาของเฉิงตู-สหภาพยุโรปคือ 20 วัน - ระยะเวลาการขนส่งของสหภาพยุโรปจากเฉิงตูไปยังทิลเบิร์กในเนเธอร์แลนด์คือ 19 วัน หลังจากเคลียร์กล่องรับสินค้าจากศุลกากรแล้ว UPS จะใช้เวลาจัดส่งโดยประมาณไปยังโปรตุเกสคือ 2-3 วัน
การจัดส่งแบบ Door to Door จากจีนไปยังโปรตุเกส
บริการขนส่งแบบ Door to Door จากจีนไปยังโปรตุเกสเป็นโซลูชั่นด้านโลจิสติกส์ที่ครอบคลุมกระบวนการขนส่งทั้งหมดตั้งแต่ซัพพลายเออร์ในจีนไปจนถึงผู้รับสินค้าในโปรตุเกส บริการนี้ครอบคลุมทุกขั้นตอนการขนส่ง รวมถึงการรับสินค้า การบรรจุ การโหลด การดำเนินพิธีการศุลกากร และการจัดส่งขั้นสุดท้าย ช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะมีประสบการณ์ที่ราบรื่นและไม่มีปัญหา
Basenton Logistics นำเสนอทางเลือกบริการส่งถึงประตูบ้านที่หลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของลูกค้าของเรา:
- DDU (Delivered Duty Unpaid): ภายใต้ DDU ผู้ขายจะเป็นผู้รับผิดชอบในการจัดส่งสินค้าไปยังที่อยู่ของผู้ซื้อ แต่จะไม่รับผิดชอบต่อภาษีนำเข้า ภาษี หรือพิธีการศุลกากร ผู้ซื้อจะเป็นผู้รับผิดชอบในการชำระค่าธรรมเนียมเหล่านี้เมื่อสินค้ามาถึง
- DDP (Delivered Duty Paid): บริการ DDP ครอบคลุมค่าใช้จ่ายและความรับผิดชอบทั้งหมด รวมถึงภาษีนำเข้า ภาษี และพิธีการศุลกากร ผู้ขายจะจัดการทุกอย่างโดยมอบบริการแบบครบวงจรให้กับผู้ซื้อโดยมีปัญหาให้น้อยที่สุด
กระบวนการขนส่งแบบ door-to-door จากจีนไปยังโปรตุเกส
- ขั้นแรกบริษัทขนส่งสินค้าจะไปรับสินค้าจากโรงงานในประเทศจีนไปที่คลังสินค้า
- สินค้าจะถูกจัดส่งไปที่สนามบินหรือศุลกากรที่ใกล้ที่สุดในประเทศจีนตามโหมดการขนส่ง (ทางอากาศ ทางทะเล ทางรถไฟ) และผ่านพิธีการแล้ว
- สินค้าจะถูกโหลดขึ้นยานพาหนะขนส่ง (เรือ, เครื่องบิน) และขนส่งไปยังประเทศโปรตุเกสตรงเวลา
- สินค้ามาถึงสนามบินหรือท่าเรือโปรตุเกส
- สินค้าได้รับการเคลียร์เพื่อนำเข้าแล้ว
- สินค้าจะถูกจัดส่งไปยังคลังสินค้าของผู้ซื้อในประเทศโปรตุเกส

DDP จัดส่งจากจีนไปยังโปรตุเกส
DDP ย่อมาจาก “Delivered Duty Paid” ซึ่งหมายความว่าผู้ขายจะเป็นผู้ชำระค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการจัดส่งสินค้า ค่าใช้จ่ายเหล่านี้รวมถึงค่าขนส่งและค่าประกันภัย ซึ่งแตกต่างจาก FOB (Free on Board) ซึ่งหมายความว่าคุณจะต้องชำระค่าใช้จ่ายทั้งหมดจนถึงจุดหนึ่งในเวลา หลังจากนั้น ผู้ซื้อจะเข้ามาดำเนินการและชำระค่าใช้จ่ายที่เหลือ นี่เป็นวิธีการส่งสินค้าระหว่างโปรตุเกสและจีนที่ได้รับความนิยมอย่างมาก และธุรกิจต่างๆ จากทุกสาขาอาชีพก็ใช้วิธีการนี้
สินค้าต้องผ่านกระบวนการพิธีการศุลกากรในประเทศจีนก่อนจึงจะสามารถส่งออกได้ สินค้าจะถูกส่งไปยังคลังสินค้าของเรา หรือคุณสามารถระบุให้เราไปรับสินค้าจากโรงงานในประเทศจีนของคุณได้ ในโปรตุเกส เราใช้พันธมิตรทางธุรกิจของเราเป็นผู้นำเข้าในการยื่นรายการสินค้าเข้า ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องมีภาษีมูลค่าเพิ่มและ EORI เราจัดการกระบวนการพิธีการศุลกากรทั้งหมดในจีนและโปรตุเกส
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ DDP โปรดคลิกลิงก์: DDP จัดส่งจากจีน
กระบวนการพิธีการศุลกากรในโปรตุเกสคืออะไร?
ต่อไปนี้เป็นกระบวนการดำเนินพิธีการศุลกากรของโปรตุเกส:
- เตรียมเอกสาร: ขั้นแรกคุณต้องเตรียมเอกสารที่จำเป็น ได้แก่ ใบกำกับสินค้า รายการบรรจุภัณฑ์ ใบตราส่ง และใบอนุญาตส่งออก เอกสารเหล่านี้มีความสำคัญต่อกระบวนการพิธีการศุลกากรเพื่อให้มั่นใจในความถูกต้อง
- ใบศุลกากร: ถัดไปคุณจะต้องกรอกแบบฟอร์มใบศุลกากรโปรตุเกส ในแบบฟอร์มใบศุลกากร คุณต้องให้ข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับสินค้า รวมถึงประเภท ปริมาณ มูลค่า ประเทศต้นทาง ฯลฯ โปรดกรอกข้อมูลให้ถูกต้องเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหา
- ชำระภาษี: ขึ้นอยู่กับลักษณะของสินค้าและข้อบังคับของโปรตุเกสที่เกี่ยวข้อง คุณอาจต้องชำระอากรนำเข้า ภาษีมูลค่าเพิ่ม และภาษีอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง ศุลกากรจะคำนวณภาษีตามข้อมูลในใบศุลกากรและกำหนดให้คุณต้องชำระเงิน ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีเงินเพียงพอที่จะจ่ายภาษีที่จำเป็น
- การตรวจสอบและทบทวน: ศุลกากรอาจดำเนินการตรวจสอบและตรวจสอบสินค้าเพื่อให้มั่นใจว่าสอดคล้องกับข้อมูลในใบขนสินค้าศุลกากร และปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านกฎระเบียบของโปรตุเกส อาจจัดเตรียมตัวอย่างสินค้าหรือขอเอกสารประกอบอื่น ๆ
- การปล่อยและการจัดส่ง: หากทุกอย่างเป็นไปด้วยดี ศุลกากรจะอนุมัติการเคลียร์สินค้าและออกคำสั่งปล่อยสินค้า เพื่อให้สินค้าของคุณเข้าสู่ดินแดนโปรตุเกสได้ ณ จุดนี้คุณสามารถจัดส่งสินค้าไปยังปลายทางหรือฝ่ายอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องได้
- กระบวนการพิธีการศุลกากรอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น ลักษณะและมูลค่าของของที่ต้องจัดส่งและประเทศที่นำเข้า อาจพบการตรวจสอบเพิ่มเติมและข้อกำหนดพิเศษเป็นครั้งคราว หากมีปัญหาเกี่ยวกับเอกสาร ภาษี และอากร ศุลกากรขอสงวนสิทธิ์ในการระงับการจัดส่งจนกว่าปัญหาจะได้รับการแก้ไข
ภาษีศุลกากรและอัตราในโปรตุเกสคืออะไร?
ในโปรตุเกส อัตราภาษีนำเข้าอยู่ระหว่าง 0% ถึง 17% สินค้าบางอย่าง เช่น แล็ปท็อป โทรศัพท์มือถือ กล้องดิจิตอล และเครื่องเล่นเกม สามารถลดหย่อนภาษีได้ ซึ่งดีมาก! อย่างไรก็ตาม สินค้าบางรายการอาจต้องเสียภาษีเพิ่มเติม ขึ้นอยู่กับประเทศต้นทาง ตัวอย่างเช่น หากคุณนำเข้าจักรยานจากประเทศจีน คุณอาจต้องเสียภาษีตอบโต้การทุ่มตลาดเพิ่มเติม 48.5%
นอกจากนี้โปรตุเกสยังมีเกณฑ์ภาษีนำเข้าอีกด้วย เมื่อคุณนำเข้าสินค้าที่มีมูลค่า (ราคา FOB) สูงถึง €150 คุณได้รับการยกเว้นอากรนำเข้า แต่ยังต้องจ่ายภาษีมูลค่าเพิ่ม เป็นที่น่าสังเกตว่าสินค้าบางอย่าง เช่น ผลิตภัณฑ์ยาสูบ จะต้องเสียภาษีสรรพสามิตด้วย
โปรตุเกสเรียกเก็บภาษีมูลค่าเพิ่ม 23% สำหรับสินค้านำเข้า แต่ข่าวดีก็คือมีส่วนลด 6.5% สำหรับสินค้าบางรายการ เช่น หนังสือ การคำนวณ VAT ในโปรตุเกสนั้นง่ายดาย สูตรคือ VAT ของโปรตุเกส = อัตรา VAT x (ราคา CIF + อากรขาเข้า)
สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือมีค่าธรรมเนียมศุลกากรเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับการตรวจสอบ การตรวจสอบ และการทดสอบสินค้านำเข้า เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและการปฏิบัติตามข้อกำหนดของสินค้า
เพื่อหลีกเลี่ยงความยุ่งยากและภาษีที่ไม่จำเป็น เราขอแนะนำให้คุณขอความช่วยเหลือจากนายหน้าศุลกากร พวกเขาคุ้นเคยกับกระบวนการพิธีการศุลกากรทั้งหมดเป็นอย่างดี และสามารถช่วยเหลือคุณในเรื่องพิธีการทั้งหมดและรับประกันว่าภาษีและอากรที่คุณจ่ายนั้นถูกต้อง วิธีนี้จะทำให้คุณสามารถนำสินค้าของคุณไปยังโปรตุเกสได้อย่างอุ่นใจ!
บริษัทขนส่งจากจีนไปโปรตุเกส
การเลือกบริษัทโลจิสติกส์ที่เป็นมืออาชีพและเชื่อถือได้คือหัวใจสำคัญในการรับประกันความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการจัดส่งสินค้าไปยังโปรตุเกส ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าที่มีประสบการณ์ไม่เพียงแต่เข้าใจข้อกำหนดต่างๆ ของสินค้าส่งออกของจีนเท่านั้น แต่ยังคุ้นเคยกับนโยบายการนำเข้า ระเบียบปฏิบัติของท่าเรือ และเครือข่ายการกระจายสินค้าของโปรตุเกส และสามารถออกแบบแผนการขนส่งที่เหมาะสมกับลูกค้าได้
Basenton Logistics เป็นบริษัทขนส่งสินค้าจากประเทศจีนที่มุ่งเน้นการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ มีประสบการณ์ยาวนานในเส้นทางยุโรป และมีประสบการณ์อันยาวนานในการขนส่งระหว่างจีนและโปรตุเกส เรามีบริการขนส่งหลากหลายรูปแบบ เช่น การขนส่งแบบเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (FCL) การขนส่งแบบไม่เต็มตู้คอนเทนเนอร์ (LCL) การขนส่งทางอากาศ ทางรถไฟ และการขนส่งด่วน เพื่อตอบสนองความต้องการของสินค้าและงบประมาณที่หลากหลายได้อย่างยืดหยุ่น
เรามีตัวแทนและทีมกระจายสินค้าประจำท่าเรือและสนามบินหลักๆ ในประเทศโปรตุเกส เพื่อให้มั่นใจว่าพิธีการศุลกากรจะดำเนินไปอย่างมีประสิทธิภาพและการขนส่งสินค้าจะเป็นไปอย่างราบรื่น ขณะเดียวกัน เรามีผู้จัดการบัญชีเฉพาะทางที่พร้อมจะให้บริการติดตามสถานะสินค้าทุกชิ้นอย่างครบถ้วน ติดตามความคืบหน้าแบบเรียลไทม์ และให้ข้อเสนอแนะแก่ลูกค้าอย่างทันท่วงที
นอกเหนือจากบริการขนส่งทั่วไปแล้ว Basenton ยังให้บริการเสริมต่างๆ เช่น บรรจุภัณฑ์ การจัดเก็บสินค้า การประกันภัย และการดำเนินการเอกสาร เพื่อให้ธุรกิจข้ามพรมแดนของลูกค้าสะดวกสบาย ปลอดภัย และไร้กังวลยิ่งขึ้น ไม่ว่าจะเป็นบริการแบบ door-to-door, DDP หรือโซลูชันอื่นๆ ที่ปรับแต่งตามความต้องการ เรามุ่งมั่นที่จะใช้ความเชี่ยวชาญและความรับผิดชอบของเราเพื่อสร้างมูลค่าเพิ่มให้กับลูกค้าและช่วยขยายตลาดโปรตุเกส
คำแนะนำที่เกี่ยวข้อง: บริษัทขนส่งสินค้า 10 อันดับแรกในประเทศจีนในปี 2025
