Basenton: ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ครบวงจรระดับโลก

จัดส่งจากจีนไปยังมาเลเซีย

Basenton Logistics เป็นบริษัทที่ให้บริการโลจิสติกส์ระหว่างประเทศอย่างมืออาชีพและสมบูรณ์แบบ และยังจัดการกับบริการส่งต่อสินค้าที่หลากหลาย เพื่อตอบสนองความต้องการในการขนส่งสินค้าของคุณเกี่ยวกับมาเลเซียทั้งหมด (ท่าเรือรวมถึงท่าเรือกลาง ปีนัง ปาซีร์กูดัง โคตาคินาบาลู บินตูลู) เราได้จัดเครือข่ายขนาดใหญ่ที่มีความสามารถในการรองรับแผนโลจิสติกส์ที่ประหยัด ราคาไม่แพง และเชื่อถือได้ บริการคุณภาพสูงของเราไม่ได้จำกัดเฉพาะการนำเข้าและจัดส่งจากจีนไปยังมาเลเซียเท่านั้น แต่ยังขยายไปถึงการหยิบสินค้า การทำเอกสาร การบรรจุ การโหลด การขนถ่าย พิธีการลูกค้า คลังสินค้า การรวมบัญชี และอื่นๆ อีกมากมาย

จัดส่งจากจีนไปยังมาเลเซีย
จัดส่งจากจีนไปยังมาเลเซีย

เราครอบคลุมท่าเรือหลักทั้งหมดของจีน ตั้งแต่ เซินเจิ้น เทียนจิน ต้าเหลียน เซี่ยงไฮ้ กวางโจว ฮ่องกง เซียะเหมิน หางโจว ถึง หนิงโป และอื่นๆ อีกมากมาย รายชื่อลูกค้าที่พึงพอใจจำนวนมากของเราได้รับประโยชน์จากการเป็นพันธมิตรนี้เนื่องจากช่วยอำนวยความสะดวกในกระบวนการนำเข้าอย่างมาก เราจัดการกระบวนการขนส่งทั้งหมดอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อให้มั่นใจว่าการนำเข้าทั้งหมดมีความคล่องตัวสำหรับลูกค้าของเรา ตั้งแต่ขั้นตอนการรับสินค้าไปจนถึงการบรรจุหีบห่อ รายละเอียดของสินค้าคงคลัง เอกสารและพิธีการศุลกากร ไปจนถึงการขนถ่ายสินค้าของคุณ เราเป็นบริการแบบครบวงจรเพื่ออำนวยความสะดวกในการนำเข้าสินค้าทั้งหมด บริการจัดส่งจากประเทศจีนไปยังท่าเรือกลาง ปีนัง ปาซีร์กูดัง, โคตาคินาบาลู, บินตูลู

เมื่อใดก็ตามที่คุณต้องการส่งสินค้าของคุณที่จัดส่งจากจีนไปยังมาเลเซีย เราอยู่ที่นี่เพื่อมอบบริการที่ดีที่สุด ราคาย่อมเยา มีประสิทธิภาพและน่าเชื่อถือแก่คุณ เพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องรับมือกับความไม่สะดวกหรือการฉ้อโกงในขณะจัดส่งสินค้าของคุณ เราแจ้งให้คุณทราบเกี่ยวกับข้อกำหนดและข้อบังคับทั้งหมดตั้งแต่แรก เพื่อให้แน่ใจว่าบริการที่รวดเร็วและโปร่งใส

หากต้องการใบเสนอราคาค่าขนส่งจากจีนไปยังมาเลเซียที่ดีขึ้นและแม่นยำยิ่งขึ้น โปรดติดต่อเราหรือกรอกรายละเอียดบางอย่างเกี่ยวกับการจัดส่งของคุณ แล้วเร็วๆ นี้เจ้าหน้าที่ของเราจะเสนอใบเสนอราคาให้คุณตามข้อมูลสินค้าที่คุณส่งมา

อัตราค่าขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จากจีนไปมาเลเซีย
  • ท่าเรือหลักในประเทศจีนไปยัง Port klang, ปีนัง, Pasir Gudang, Kota Kinabalu, Bintulu
  • ตารางการเดินเรือที่เชื่อถือได้
  • การขนส่งทางทะเลที่แข่งขันได้
LCL Freight Shipping จากจีนไปมาเลเซีย
  • ท่าเรือหลักในประเทศจีนไปยัง Port klang, ปีนัง, Pasir Gudang, Kota Kinabalu, Bintulu
  • กำหนดการคงที่พร้อมการส่งมอบตรงเวลา
  • ค่าขนส่งที่แข่งขันได้ขึ้นอยู่กับ CBM หรือ TON
อัตราค่าขนส่งทางอากาศจากจีนไปมาเลเซีย
  • สายการบินหลักจากจีนไปกัวลาลัมเปอร์ โคตาคินาบาลู
  • อัตราค่าขนส่งทางอากาศที่แข่งขันได้
  • รวมบริการโดยตรงและเปลี่ยนเครื่องแล้ว
บริการจัดส่งพัสดุจากจีนไปมาเลเซีย
  • ส่งของไปมาเลเซีย
  • ส่วนลดมากมายสำหรับ DHL/FEDEX/TNT/ARAMEX
  • รวมทั้งพิธีการทางศุลกากร
บริการจัดส่งแบบ Door to Door จากจีนไปมาเลเซีย
  • บริการประตูโดย LCL/FCL/Air
  • จัดการเอกสารศุลกากรที่เกี่ยวข้องทั้งหมด
  • รวมภาษีศุลกากรและภาษี (DDP/DDU)
บริการรวมบัญชี
  • รวบรวมสินค้าจากซัพพลายเออร์ที่แตกต่างกันกับเมืองต่างๆ
  • คลังสินค้าในทุกเมืองหลักในประเทศจีน
  • พิธีการศุลกากรและการทำเอกสาร

สารบัญ

ส่งของจากจีนไปมาเลเซีย

การขนส่งสินค้าจากจีนไปยังมาเลเซียถือเป็นส่วนสำคัญของธุรกิจข้ามพรมแดน ไม่ว่าจะเป็นผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ เฟอร์นิเจอร์ เสื้อผ้า หรือเครื่องจักรอุตสาหกรรม สินค้าส่งออกของจีนเป็นที่ต้องการอย่างมากในตลาดมาเลเซีย การรับประกันว่ากระบวนการขนส่งมีประสิทธิภาพและควบคุมต้นทุนได้ถือเป็นกุญแจสำคัญในการบรรลุผลสำเร็จในการค้าระหว่างประเทศ เมื่อเลือกรูปแบบการขนส่ง ผู้ส่งสินค้ามักจะต้องเผชิญกับสองตัวเลือก ได้แก่ การขนส่งทางทะเลและทางอากาศ ซึ่งแต่ละตัวเลือกนั้นเหมาะสมกับความต้องการและข้อกำหนดด้านความตรงต่อเวลาที่แตกต่างกัน

ทำความเข้าใจเกี่ยวกับรูปแบบการขนส่ง: ลูกค้าสามารถเลือกขนส่งทางทะเลหรือทางอากาศได้ ขึ้นอยู่กับความเร่งด่วนของสินค้าและงบประมาณต้นทุน การขนส่งทางทะเลเหมาะสำหรับสินค้าจำนวนมากและสินค้าหนัก มักจัดส่งแบบบรรจุเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (FCL) และแบบบรรจุไม่เต็มตู้คอนเทนเนอร์ (LCL) การขนส่งประเภทนี้สามารถลดต้นทุนต่อชิ้นสินค้าได้ และเหมาะสำหรับความต้องการที่ไม่เร่งด่วน การขนส่งทางอากาศเหมาะสำหรับสินค้าที่มีความต้องการความตรงต่อเวลาสูง ซึ่งมีระยะเวลาขนส่งสั้นลง แต่ต้นทุนที่เกี่ยวข้องก็จะสูงขึ้นด้วย ดังนั้น เมื่อเลือกรูปแบบการขนส่ง จำเป็นต้องสร้างสมดุลระหว่างความตรงต่อเวลาและความประหยัด

พิธีการศุลกากรและการเตรียมเอกสาร: ในระหว่างการขนส่ง จะต้องคำนึงถึงพิธีการศุลกากรและการเตรียมเอกสารที่จำเป็นด้วย ข้อกำหนดในการนำเข้าของมาเลเซียรวมถึงเอกสารพื้นฐาน เช่น ใบแจ้งหนี้ ใบแจ้งรายการสินค้า และใบตราส่งสินค้า และสินค้าบางประเภทอาจต้องมีใบอนุญาตเพิ่มเติมหรือใบรับรองการตรวจสอบ การเตรียมเอกสารที่จำเป็นล่วงหน้าสามารถช่วยหลีกเลี่ยงความล่าช้าและทำให้พิธีการศุลกากรของสินค้าดำเนินไปอย่างราบรื่น การเลือกบริษัทโลจิสติกส์ที่เข้าใจกระบวนการพิธีการศุลกากรระหว่างจีนและมาเลเซีย เช่น Basenton Logistics จะช่วยลดความซับซ้อนของพิธีการศุลกากรได้

การเลือกท่าเรือและสนามบินปลายทาง: ในมาเลเซีย ท่าเรือกลังและท่าเรือปีนังเป็นท่าเรือรับสินค้าทางทะเลหลัก และสนามบินนานาชาติกัวลาลัมเปอร์และสนามบินนานาชาติปีนังเป็นศูนย์กลางการขนส่งทางอากาศที่สำคัญ ท่าเรือและสนามบินเหล่านี้มีสิ่งอำนวยความสะดวกด้านโลจิสติกส์และการจัดเก็บที่มีประสิทธิภาพเพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าจะได้รับการประมวลผลและถ่ายโอนอย่างรวดเร็วหลังจากมาถึง ซึ่งช่วยลดเวลาจากท่าเรือถึงมือลูกค้า การเลือกท่าเรือปลายทางหรือสนามบินที่เหมาะสมควบคู่ไปกับข้อกำหนดด้านเวลาในการจัดส่งสินค้าจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนการขนส่งโดยรวม

การขนส่งทางทะเลจากจีนสู่มาเลเซีย

การขนส่งทางทะเล จากประเทศจีนไปยังประเทศมาเลเซียเป็นเส้นทางการขนส่งที่ได้รับความนิยมสำหรับธุรกิจทุกขนาด เนื่องจากคุ้มต้นทุน เชื่อถือได้ และมีความยืดหยุ่นมากขึ้นในแง่ของขนาดสินค้าและความเร็วในการขนส่ง มีบริการขนส่งทางทะเลหลักๆ อยู่ 2 ประเภท ได้แก่ FCL (Full Container Load) และ LCL (Less than Container Load) ทั้งนี้ ขึ้นอยู่กับขนาดของสินค้าและความเร่งด่วนของการขนส่งของคุณ โดยอาจเลือกแบบใดแบบหนึ่งที่เหมาะกับคุณมากกว่า

ท่าเรือหลักในมาเลเซียคือท่าเรือกลัง ปาซีร์กุดัง ปีนัง และเส้นทางเดินเรือที่นิยมมากที่สุดจากจีนสู่มาเลเซียคือผ่านท่าเรือที่เซินเจิ้น เทียนจิน ชิงเต่า เซี่ยงไฮ้หนิงโป และเซียะเหมิน บางครั้งก็ใช้ท่าเรือขนาดเล็กที่ต้าเหลียนและเอี้ยนไถเช่นกัน

เมื่อพูดถึงการขนส่งทางทะเลจากจีนไปยังมาเลเซีย สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาปัจจัยต่างๆ เช่น ต้นทุน ระยะเวลาการขนส่ง ค่าธรรมเนียมท่าเรือ ขั้นตอนพิธีการศุลกากร และความคุ้มครองประกันภัย ด้วยการวางแผนและการวิจัยอย่างรอบคอบเกี่ยวกับปัจจัยเหล่านี้ คุณสามารถมั่นใจได้ว่าสินค้าของคุณจะมาถึงจุดหมายปลายทางอย่างปลอดภัยโดยมีการหยุดชะงักหรือล่าช้าน้อยที่สุด

จัดส่งจากจีนไปมาเลเซีย

เส้นทางการเดินเรือจากจีนไปยังมาเลเซียเป็นองค์ประกอบสำคัญของเครือข่ายการค้าโลก ซึ่งอำนวยความสะดวกในการเคลื่อนย้ายสินค้าระหว่างประเทศที่มีความสำคัญทางเศรษฐกิจทั้งสองประเทศนี้ โดยทั่วไปจะใช้เส้นทางเดินเรือหลายเส้นทางเพื่อจุดประสงค์นี้ เชื่อมต่อท่าเรือจีนหลายแห่งกับท่าเรือมาเลเซีย นี่คือเส้นทางการเดินเรือที่สำคัญบางส่วน:

เซี่ยงไฮ้ ไปยัง ท่าเรือกลาง (กัวลาลัมเปอร์): เส้นทางจากเซี่ยงไฮ้ หนึ่งในท่าเรือที่พลุกพล่านที่สุดของจีน ไปยังท่าเรือกลางในมาเลเซีย ถือเป็นเส้นทางการค้าที่สำคัญ ท่าเรือกลางทำหน้าที่เป็นท่าเรือหลักสำหรับเมืองหลวงของมาเลเซีย กัวลาลัมเปอร์

หนิงโปไปยังพอร์ตกลาง: หนิงโปเป็นท่าเรือที่โดดเด่นอีกแห่งหนึ่งของจีน และได้สร้างการเชื่อมต่อการขนส่งกับท่าเรือกลัง ซึ่งเป็นเส้นทางทางเลือกสำหรับสินค้าที่เดินทางระหว่างจีนและมาเลเซีย

เซินเจินไปยังท่าเรือปีนัง: เซินเจิ้นเป็นเมืองท่าสำคัญของจีนที่ตั้งอยู่ในมณฑลกวางตุ้ง เส้นทางจากเซินเจิ้นไปยังท่าเรือปีนังในมาเลเซียมีความสำคัญต่อการค้าระหว่างจีนตอนใต้และมาเลเซีย

ฮ่องกงไปยังพอร์ตกลัง: ฮ่องกงซึ่งเป็นศูนย์กลางทางการเงินและลอจิสติกส์ที่สำคัญ ให้บริการขนส่งไปยังท่าเรือกลัง ซึ่งจะช่วยกระชับความสัมพันธ์ทางการค้าระหว่างภูมิภาคเหล่านี้ให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น

เซียะเหมินไปยังพอร์ตกลาง: เซียะเหมิน เมืองชายฝั่งในมณฑลฝูเจี้ยน ได้สร้างเส้นทางเดินเรือไปยังท่าเรือกลาง ซึ่งเป็นเส้นทางเข้าถึงทางตอนใต้ของคาบสมุทรมาเลเซีย

ชิงเต่าไปยังพอร์ตกลาง: ชิงเต่าตั้งอยู่ในมณฑลซานตงทำหน้าที่เป็นเมืองท่าสำคัญทางตอนเหนือของประเทศจีน เส้นทางเดินเรือจากชิงเต่าไปยังท่าเรือกลังมีส่วนทำให้เกิดกระแสการค้าระหว่างจีนตอนเหนือและมาเลเซีย

กว่างโจวไปยังพอร์ตกลาง: กว่างโจวเมืองหลวงของมณฑลกวางตุ้ง เป็นศูนย์กลางการผลิตและการค้าที่สำคัญทางตอนใต้ของประเทศจีน เส้นทางเดินเรือจากกวางโจวไปยังท่าเรือกลางมีบทบาทสำคัญในการเชื่อมต่อภูมิภาคเหล่านี้

เทียนจินไปยังท่าเรือปีนัง: เทียนจิน ซึ่งเป็นเมืองท่าสำคัญทางตอนเหนือของจีน ได้สร้างการเชื่อมต่อทางทะเลกับท่าเรือปีนัง ซึ่งทำหน้าที่เป็นจุดเริ่มต้นสำหรับสินค้าเข้าสู่มาเลเซียตอนเหนือ

ต้าเหลียนไปยังพอร์ตกลัง: ต้าเหลียน ซึ่งตั้งอยู่ในมณฑลเหลียวหนิง ให้บริการขนส่งไปยังท่าเรือกลัง อำนวยความสะดวกทางการค้าระหว่างจีนตะวันออกเฉียงเหนือและมาเลเซีย

เสอโข่ว (เซินเจิ้น) ไปยังท่าเรือกลาง: เสอโข่ว ซึ่งเป็นท่าเรือภายในเมืองเซินเจิ้น มีการเชื่อมต่อการขนส่งเฉพาะกับท่าเรือกลัง ซึ่งเสนอทางเลือกที่สะดวกสบายสำหรับการค้าระหว่างภูมิภาคนี้และมาเลเซีย

การจัดส่งแบบ FCL จากจีนไปยังมาเลเซีย

การจัดส่งแบบ LCL จากจีนไปยังมาเลเซียเป็นทางเลือกที่คุ้มค่าและประหยัดเวลาสำหรับการจัดส่งที่มีขนาดตั้งแต่ 1 ถึง 15 ลูกบาศก์เมตร เป็นทางเลือกที่ประหยัดกว่าเมื่อเทียบกับการจัดส่งแบบบรรทุกเต็มตู้ (FCL) การจัดส่งแบบ LCL มอบข้อได้เปรียบในการรวมการจัดส่งของคุณเข้ากับสินค้าของผู้จัดส่งรายอื่น ส่งผลให้ต้นทุนมีประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นและประสิทธิภาพโดยรวมดีขึ้น ธุรกิจจำนวนมากเลือกใช้การจัดส่งแบบ LCL เนื่องจากมีต้นทุนและความสะดวกที่ต่ำกว่าเมื่อส่งสินค้าจากจีนไปยังมาเลเซีย

การขนส่ง LCL จากจีนไปยังมาเลเซีย

ขอแนะนำอย่างยิ่งให้จัดส่ง FCL (Full Container Load) จากจีนไปยังมาเลเซียสำหรับการจัดส่งที่มีขนาดเกิน 15 ลูกบาศก์เมตร เนื่องจากมีความคุ้มค่าและประสิทธิผล ด้วยการใช้พื้นที่คอนเทนเนอร์ทั้งหมด คุณสามารถเพิ่มปริมาณสูงสุดและลดต้นทุนต่อหน่วยได้

การจัดส่งแบบ FCL ให้การควบคุมและความยืดหยุ่นที่มากขึ้น เนื่องจากคุณใช้งานคอนเทนเนอร์แบบพิเศษ ทำให้มั่นใจได้ว่าสินค้าของคุณจะได้รับการขนส่งอย่างปลอดภัยโดยไม่จำเป็นต้องรวมหรือแยกชิ้นส่วนออกจากสถานที่หลายแห่ง นอกจากนี้ การจัดส่งแบบ FCL โดยทั่วไปจะมีระยะเวลาการขนส่งที่เร็วกว่าเมื่อเทียบกับการจัดส่งแบบ LCL (น้อยกว่าปริมาณตู้คอนเทนเนอร์) ทำให้เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการจัดส่งที่ต้องคำนึงถึงเวลาหรือมีปริมาณมาก

วิธีการจัดส่งสินค้าจากจีนสู่มาเลเซีย (ต้นทุน)
ขนส่งทางทะเล (ตู้คอนเทนเนอร์ 20 ฟุต)ประมาณ 600 เหรียญสหรัฐสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต
ขนส่งทางทะเล (ตู้คอนเทนเนอร์ 40 ฟุต)ประมาณ 1000 เหรียญสหรัฐสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต
LCL ซี ชิปปิ้งประมาณ 30 ถึง 80 เหรียญสหรัฐฯ ต่อลูกบาศก์เมตร (ลบ.ม.)
การจัดส่ง DDP แบบ door-to-doorประมาณ USD 150 ต่อลูกบาศก์เมตร หรือ USD 5.5 ต่อกิโลกรัม
การขนส่งทางอากาศประมาณ 350 ดอลลาร์สหรัฐสำหรับ 100 กิโลกรัม (ประมาณ 3.50 ดอลลาร์สหรัฐต่อกิโลกรัม)
การจัดส่งสินค้าด่วนประมาณ USD 8.5 ต่อกิโลกรัม
  • ค่าขนส่งทางทะเลสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุตจากจีนไปยังมาเลเซียอยู่ที่ประมาณ 800-1600 เหรียญสหรัฐ
  • ค่าขนส่งทางทะเล LCL จากจีนไปมาเลเซียอยู่ที่ประมาณ 50-150 เหรียญสหรัฐต่อลูกบาศก์เมตร
  • ค่าจัดส่งแบบ DDP จากประตูถึงประตูอยู่ที่ประมาณ 150 เหรียญสหรัฐต่อ CBM ส่วนค่าจัดส่งทางอากาศจะสูงกว่าเล็กน้อย โดยอยู่ที่ 3 – 8 เหรียญสหรัฐต่อ XNUMX กิโลกรัม

ต้นทุนการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ 20 ฟุตและ 40 ฟุตจากจีนไปยังมาเลเซีย

บริการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จากจีนไป มาเลเซียอัตราค่าขนส่งทางทะเลจากจีนไปมาเลเซีย
ค่าขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จากเซี่ยงไฮ้ ประเทศจีน ไปยังประเทศมาเลเซีย มีราคาเท่าไหร่ราคาเฉลี่ยจาก: $650 20FT
ราคาเฉลี่ยจาก: $1250 40FT
ค่าขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จากเซินเจิ้น ประเทศจีน ไปยังประเทศมาเลเซีย มีราคาเท่าไหร่ราคาเฉลี่ยจาก: $950 20FT
ราคาเฉลี่ยจาก: $1550 40FT
ค่าใช้จ่ายในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จากเมืองหนิงโป-โจวซาน ประเทศจีน ไปยังประเทศมาเลเซียอยู่ที่เท่าไรราคาเฉลี่ยจาก: $1000 20FT
ราคาเฉลี่ยจาก: $1650 40FT
ค่าใช้จ่ายในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จากฮ่องกง จีน ไปยังมาเลเซียเท่าไรราคาเฉลี่ยจาก: $1150 20FT
ราคาเฉลี่ยจาก: $1850 40FT
ค่าส่งตู้คอนเทนเนอร์ราคาเท่าไหร่คะ กว่างโจว จีนถึงมาเลเซียราคาเฉลี่ยจาก: $850 20FT
ราคาเฉลี่ยจาก: $1550 40FT
ค่าใช้จ่ายในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จากชิงเต่า ประเทศจีน ไปยังประเทศมาเลเซีย อยู่ที่เท่าไรราคาเฉลี่ยจาก: $750 20FT
ราคาเฉลี่ยจาก: $1650 40FT
ค่าขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จากเทียนจิน ประเทศจีน ไปยังประเทศมาเลเซีย มีราคาเท่าไหร่ราคาเฉลี่ยจาก: $950 20FT
ราคาเฉลี่ยจาก: $1650 40FT
ค่าใช้จ่ายในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จากต้าเหลียน ประเทศจีน ไปยังประเทศมาเลเซีย อยู่ที่เท่าไรราคาเฉลี่ยจาก: $1050 20FT
ราคาเฉลี่ยจาก: $1850 40FT
ค่าขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จากเซียเหมิน ประเทศจีน ไปยังประเทศมาเลเซีย มีราคาเท่าไหร่ราคาเฉลี่ยจาก: $750 20FT
ราคาเฉลี่ยจาก: $1550 40FT
ค่าใช้จ่ายในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จากหยิงโข่ว ประเทศจีน ไปยังประเทศมาเลเซีย อยู่ที่เท่าไรราคาเฉลี่ยจาก: $1050 20FT
ราคาเฉลี่ยจาก: $1850 40FT

ค่าจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุตจากจีนไปยังมาเลเซียทางทะเลคือเท่าไร?

  • จากเซี่ยงไฮ้ไปมาเลเซีย 1200 เหรียญสหรัฐต่อตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต
  • จากหนิงปัวไปมาเลเซีย 1580 เหรียญสหรัฐต่อตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต
  • จากกวางโจวไปมาเลเซีย 1480 เหรียญสหรัฐต่อตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต
  • จากเซินเจิ้นไปมาเลเซีย 1300 เหรียญสหรัฐต่อตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต
 
โหมดการจัดส่งเวลาขนส่ง
การขนส่งทางทะเล (LCL & FCL)เพื่อ 10 15 วัน
ขนส่งทางอากาศเพื่อ 2 5 วัน
การจัดส่งสินค้าด่วนเพื่อ 1 3 วัน

การขนส่งทางทะเลยังคงเป็นทางเลือกที่ได้รับความนิยมและคุ้มต้นทุนสำหรับการขนส่งสินค้าจำนวนมาก ระยะเวลาในการขนส่งทางทะเลจากท่าเรือหลักของจีนไปยังท่าเรือหลักของมาเลเซียอาจแตกต่างกันไป:

  • เซี่ยงไฮ้ ไปยัง ท่าเรือกลาง (มาเลเซีย):
    • ประมาณ 10 ถึง 15 วัน ขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น เส้นทางการขนส่ง และความแออัดของท่าเรือ
  • เซินเจิ้น ไป ปีนัง (มาเลเซีย):
    • ประมาณ 7 ถึง 12 วัน ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการจัดส่งและพิธีการศุลกากร
  • หนิงโป ถึง ยะโฮร์บาห์รู (มาเลเซีย):
    • โดยทั่วไปจะใช้เวลา 12 ถึง 18 วัน ขึ้นอยู่กับเส้นทางการขนส่งและการปฏิบัติการของท่าเรือ

การประมาณการเหล่านี้เป็นภาพรวมทั่วไป และเวลาขนส่งจริงอาจได้รับผลกระทบจากปัจจัยต่างๆ เช่น สายการเดินเรือที่เลือก สภาพอากาศ และขั้นตอนศุลกากร

การขนส่งทางอากาศจากจีนไปมาเลเซีย

การขนส่งทางอากาศเป็นทางเลือกเดียวสำหรับบริษัทที่ต้องการย่นระยะเวลาการขนส่งและเข้าสู่ตลาดอย่างรวดเร็ว บริการขนส่งทางอากาศเชื่อมโยงสนามบินหลักในประเทศจีน เช่น กวางโจว เซี่ยงไฮ้ เซินเจิ้น ฯลฯ และสนามบินปลายทาง เช่น สนามบินนานาชาติกัวลาลัมเปอร์และสนามบินนานาชาติปีนังในมาเลเซียสำหรับการขนส่งทางอากาศ วิธีการนี้เหมาะเป็นพิเศษสำหรับการนำเข้าสินค้าที่มีมูลค่าสูงหรือวัสดุที่จำเป็นเร่งด่วน

การขนส่งทางอากาศมีข้อได้เปรียบที่ไม่มีใครเทียบได้ในด้านเวลาในการขนส่ง และโดยปกติแล้วจะใช้เวลา 3 ถึง 7 วันในการขนส่งจากจีนไปยังมาเลเซีย ซึ่งเหมาะเป็นพิเศษสำหรับบริษัทที่ต้องการหมุนเวียนสินค้าคงคลังอย่างรวดเร็วหรือตอบสนองคำสั่งซื้อเร่งด่วน นอกจากนี้ การขนส่งทางอากาศยังมีระบบรักษาความปลอดภัยสินค้าในระดับสูง ช่วยให้มั่นใจได้ว่าสินค้าได้รับการปกป้องอย่างเหมาะสมระหว่างการขนส่ง และเหมาะเป็นพิเศษสำหรับผลิตภัณฑ์ที่เปราะบาง มีค่า หรือมีข้อกำหนดด้านอุณหภูมิพิเศษ

แม้ว่าต้นทุนการขนส่งทางอากาศจะสูง แต่ความเร็วของการขนส่งสามารถลดเวลาการหมุนเวียนสินค้าและความกดดันด้านสินค้าคงคลังได้ และสำหรับความต้องการทางธุรกิจบางอย่าง ประโยชน์ที่ได้รับนั้นมีมากกว่าต้นทุนมาก การเลือกเที่ยวบินที่เหมาะสมและเพิ่มประสิทธิภาพของบรรจุภัณฑ์เพื่อลดปริมาณและน้ำหนักจะช่วยให้ลูกค้าสามารถควบคุมต้นทุนการขนส่งได้อย่างเหมาะสม Basenton Logistics นำเสนอบริการขนส่งทางอากาศคุณภาพสูง โดยมอบการรับประกันเวลาที่เชื่อถือได้และบริการติดตามสินค้าเต็มรูปแบบให้กับลูกค้า ช่วยให้คุณรับมือกับความต้องการด้านการขนส่งต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย

ค่าขนส่งทางอากาศจากจีนไปยังมาเลเซีย

โดยเฉลี่ยค่าขนส่งทางอากาศจากจีนไปยังมาเลเซียอยู่ระหว่าง 2.3 เหรียญสหรัฐถึง 6.5 เหรียญสหรัฐต่อกิโลกรัม

ต้นทุนการขนส่งทางอากาศประกอบด้วยค่าใช้จ่ายและค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมต่างๆ รวมถึงค่าขนส่งทางอากาศ ค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิง ค่าธรรมเนียมความปลอดภัย ค่าธรรมเนียมท่าเรือ และค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมอื่นๆ ค่าใช้จ่ายเหล่านี้กำหนดโดยสายการบินตามต้นทุนการดำเนินงาน สิ่งเหล่านี้สามารถเปลี่ยนแปลงได้บ่อยครั้งเนื่องจากปัจจัยต่างๆ เช่น ฤดูกาล ราคาน้ำมันต่างประเทศ และช่วงเวลา ตัวอย่างเช่น สายการบินต่างๆ อาจมีราคาที่แตกต่างกันสำหรับการจัดส่งจากจีนไปยังมาเลเซียในช่วงที่มีนักท่องเที่ยวหนาแน่นและนอกฤดูกาล

สายการบินจะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงในอัตราคงที่ต่อกิโลกรัมของสินค้า โดยไม่คำนึงถึงระยะทางที่เดินทาง ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมนี้ผันผวนตามราคาน้ำมันระหว่างประเทศ

ค่าธรรมเนียมการรักษาความปลอดภัยเป็นค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่รวมอยู่ในราคาจัดส่ง โดยครอบคลุมถึงการตรวจสอบความปลอดภัยที่จำเป็นสำหรับการจัดส่งของคุณเพื่อผ่านด่านศุลกากรอย่างปลอดภัย

สนามบินจะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมอาคารผู้โดยสารสำหรับบริการต่างๆ เช่น การขนถ่ายสินค้า การขนถ่ายสินค้า และการจอดรถ สนามบินขนาดใหญ่มักจะมีค่าธรรมเนียมอาคารผู้โดยสารที่สูงกว่าเมื่อเทียบกับสนามบินขนาดเล็ก

ค่าธรรมเนียมอื่นๆ จะได้รับการตรวจสอบเป็นระยะๆ ตามปัจจัยต่างๆ เช่น ช่วงนอกฤดูท่องเที่ยว ฤดูท่องเที่ยว และราคาน้ำมันระหว่างประเทศ ค่าธรรมเนียมเหล่านี้อาจแตกต่างกันไปตามสายการบิน และอาจเปลี่ยนแปลงทุกๆ สองสามเดือนหรือรายสัปดาห์

การจัดส่งแบบ Door to Door จากจีนไปยังมาเลเซีย

บริการขนส่งสินค้าจากจีนไปยังมาเลเซียครอบคลุมถึงกระบวนการด้านโลจิสติกส์ต่างๆ เพื่อขนส่งสินค้าโดยตรงจากสถานที่ของผู้ส่งสินค้าในประเทศจีนไปยังสถานที่ของผู้รับสินค้าในมาเลเซีย ซึ่งรวมถึงการรวบรวม การจัดทำเอกสาร การดำเนินพิธีการศุลกากร และการจัดส่งขั้นสุดท้าย กระบวนการนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าทุกขั้นตอนของการขนส่งจะได้รับการจัดการโดยบริษัทขนส่งสินค้าเพียงแห่งเดียว ทำให้ผู้นำเข้าสบายใจได้ บริการนี้สามารถปรับแต่งให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะได้ ไม่ว่าจะเป็นการขนส่งแบบมาตรฐานหรือการขนส่งด่วน

การจัดส่งสินค้าแบบ door-to-door บริการจากจีนไปมาเลเซียมีให้เลือกหลายรูปแบบการขนส่ง เช่น การขนส่งแบบไม่เต็มตู้คอนเทนเนอร์ (LCL) สำหรับการขนส่งแบบรวม การขนส่งแบบเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (FCL) สำหรับการขนส่งขนาดใหญ่ และตัวเลือกการขนส่งทางอากาศ

การบริการจัดส่งแบบถึงประตูบ้านมี 2 เงื่อนไข โดยลูกค้าสามารถเลือกเงื่อนไขการจัดส่งได้ตามความต้องการเพื่อให้ตรงตามความต้องการในการจัดส่งเฉพาะของตนเอง:

  • DDU (ยังไม่ได้ชำระภาษีที่ส่งมอบ): ในการบริการนี้ ผู้ขายจะรับผิดชอบในการจัดส่งสินค้าถึงหน้าประตูบ้านของผู้ซื้อ แต่ผู้ซื้อจะรับผิดชอบในการชำระภาษีนำเข้าและภาษีต่างๆ เมื่อสินค้ามาถึง
  • DDP (ชำระภาษีที่ส่งมอบแล้ว): บริการนี้ก้าวไปอีกขั้นด้วยการรวมภาษีนำเข้าและภาษีที่เกี่ยวข้องทั้งหมดไว้ในค่าขนส่ง ซึ่งทำให้เป็นโซลูชันแบบครบวงจร ผู้ขายจะดูแลพิธีการศุลกากรทั้งหมด เพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าจะถึงปลายทางของผู้ซื้อโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมใดๆ

การจัดส่งแบบ Door to Door จากจีนไปยังมาเลเซีย

DDP จัดส่งจากจีนไปมาเลเซีย

DDP (Delivered Duty Paid) เป็นวิธีการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศที่ได้รับความนิยม โดยเฉพาะการขนส่งสินค้าจากจีนไปยังมาเลเซีย ภายใต้รูปแบบ DDP ผู้ขายจะเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมดตลอดกระบวนการขนส่งทั้งหมด รวมถึงค่าขนส่งระหว่างประเทศ ค่าธรรมเนียมพิธีการศุลกากร ภาษีนำเข้าและภาษีมูลค่าเพิ่ม เป็นต้น เพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าจะถูกจัดส่งไปยังสถานที่ที่ผู้ซื้อกำหนดโดยตรง วิธีนี้สะดวกมากสำหรับผู้ซื้อ เนื่องจากพวกเขาไม่จำเป็นต้องจัดการกับปัญหาพิธีการศุลกากรและการชำระภาษีที่ซับซ้อนด้วยตนเอง ทำให้ขั้นตอนการนำเข้าสินค้าง่ายขึ้นมาก

เมื่อเลือกใช้บริการขนส่ง DDP จากจีนไปมาเลเซีย คุณสามารถเลือกวิธีการขนส่งที่แตกต่างกันได้ตามประเภทของสินค้า ความต้องการด้านความตรงเวลา และงบประมาณค่าใช้จ่าย การขนส่งทางอากาศเหมาะสำหรับสินค้าที่มีความต้องการด้านความตรงเวลาสูง และโดยปกติแล้วสามารถจัดส่งได้ภายใน 3-7 วัน แม้ว่าการขนส่งทางทะเลจะช้ากว่า (โดยปกติใช้เวลา 15-25 วัน) แต่ก็มีราคาถูกกว่าและเหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าปริมาณมาก บริการด่วนบางประเภทยังมีตัวเลือก DDP ซึ่งเหมาะสำหรับพัสดุขนาดเล็กหรือผลิตภัณฑ์ที่มีมูลค่าสูง

การขอ ดีดีพีขนส่ง วิธีการนี้เหมาะเป็นพิเศษสำหรับผู้ขายอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน ผู้ค้าส่ง และการจัดซื้อจัดจ้างขององค์กร ผู้ขายอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนสามารถใช้โมเดล DDP เพื่อส่งสินค้าโดยตรงให้กับลูกค้าชาวมาเลเซียเพื่อหลีกเลี่ยงการส่งคืนหรือความล่าช้าอันเนื่องมาจากปัญหาพิธีการศุลกากร ผู้ค้าส่งสามารถใช้โมเดล DDP เพื่อลดความเสี่ยงในการพิธีการศุลกากรและปรับปรุงประสิทธิภาพพิธีการศุลกากร โมเดล DDP ยังเหมาะสำหรับบริษัทที่มีข้อกำหนดการนำเข้าเฉพาะ เช่น ผลิตภัณฑ์ที่มีใบรับรองพิเศษหรือใบอนุญาตนำเข้าในมาเลเซีย

เมื่อเลือกใช้บริการขนส่ง DDP คุณต้องแน่ใจว่าบริษัทขนส่งสินค้าที่คุณร่วมงานด้วยมีประสบการณ์การทำงานมากมายและช่องทางการดำเนินพิธีการศุลกากรที่มั่นคง พันธมิตรด้านโลจิสติกส์ที่เชื่อถือได้สามารถรับประกันได้ว่าสินค้าจะถูกส่งมอบตรงเวลาและให้การสนับสนุนอย่างมืออาชีพในกระบวนการดำเนินพิธีการศุลกากรเพื่อลดต้นทุนเพิ่มเติมและความเสี่ยงในการล่าช้า ดังนั้น การเลือกบริษัทขนส่งสินค้าที่เหมาะสมจึงเป็นกุญแจสำคัญในการทำให้การขนส่ง DDP ดำเนินไปอย่างราบรื่น

เอกสารพิธีการศุลกากรจากจีนไปมาเลเซีย

เมื่อขนส่งสินค้าจากจีนไปยังมาเลเซีย จำเป็นต้องเตรียมเอกสารพิธีการศุลกากรหลายฉบับเพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าจะเข้าสู่มาเลเซียได้อย่างราบรื่น ต่อไปนี้คือเอกสารพิธีการศุลกากรหลักบางส่วนและการใช้งาน:

  • ใบวางบิล
    อธิบายประเภท จำนวน ราคาต่อหน่วย และราคารวมของสินค้าซึ่งเป็นพื้นฐานในการกำหนดมูลค่าของสินค้าและการคำนวณภาษี
  • รายการบรรจุภัณฑ์
    แสดงข้อมูลบรรจุภัณฑ์สินค้าอย่างละเอียด เช่น จำนวนกล่อง น้ำหนัก ขนาด ฯลฯ
  • ใบตราส่งสินค้า (BOL)
    ใบตราส่งสินค้าที่ใช้สำหรับการขนส่งสินค้าทางทะเลคือสัญญาการขนส่งและใบเสร็จรับเงินสำหรับสินค้า ใบตราส่งสินค้าจะระบุท่าเรือต้นทางและปลายทางของสินค้า ผู้รับสินค้าและเงื่อนไขการขนส่ง หากเป็นการขนส่งทางอากาศ จำเป็นต้องมีใบตราส่งสินค้าทางอากาศ
  • หนังสือรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า (CO)
    เอกสารที่พิสูจน์แหล่งกำเนิดสินค้า สินค้าที่นำเข้าจากมาเลเซียหลายรายการได้รับสิทธิพิเศษด้านภาษีศุลกากร ใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้าเป็นเอกสารที่จำเป็นในการพิจารณาว่าสินค้าดังกล่าวได้รับสิทธิพิเศษด้านภาษีศุลกากรหรือไม่

บริษัทขนส่งจากจีนไปมาเลเซีย

เมื่อต้องส่งสินค้าจากจีนไปยังมาเลเซีย การเลือกบริษัทขนส่งสินค้าที่เชื่อถือได้ถือเป็นสิ่งสำคัญ บริษัทขนส่งสินค้าไม่เพียงแต่รับผิดชอบการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศเท่านั้น แต่ยังให้บริการด้านโลจิสติกส์แบบครบวงจร เช่น การรับสินค้า การจัดเก็บสินค้า การบรรจุหีบห่อ การแจ้งศุลกากร การดำเนินพิธีการศุลกากร และการจัดส่งขั้นสุดท้าย บริษัทขนส่งสินค้าที่มีประสบการณ์สามารถช่วยลูกค้าปรับต้นทุนการขนส่งให้เหมาะสม ปรับปรุงประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์ และให้แน่ใจว่าสินค้าจะถูกจัดส่งไปยังปลายทางตรงเวลา

เมื่อเลือกบริษัทขนส่งสินค้า สิ่งแรกที่ต้องพิจารณาคือประสบการณ์และชื่อเสียงในเส้นทางจีน-มาเลเซีย บริษัทขนส่งสินค้าที่ดีเยี่ยมควรมีช่องทางการดำเนินพิธีการศุลกากรที่ครบถ้วน ซึ่งสามารถจัดการปัญหาการดำเนินพิธีการศุลกากรสำหรับสินค้าประเภทต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และหลีกเลี่ยงไม่ให้สินค้าถูกกักไว้ที่ศุลกากรของมาเลเซีย นอกจากนี้ บริษัทขนส่งสินค้าควรจัดเตรียมวิธีการขนส่งที่หลากหลาย เช่น การบรรจุเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (FCL) การบรรจุไม่เต็มตู้คอนเทนเนอร์ (LCL) การขนส่งทางอากาศ และการจัดส่งแบบด่วน เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่แตกต่างกัน

ความโปร่งใสของต้นทุนก็เป็นอีกปัจจัยหนึ่งที่ต้องใส่ใจเมื่อเลือกบริษัทขนส่งสินค้า บริษัทขนส่งสินค้าบางแห่งอาจไม่รวมค่าธรรมเนียมทั้งหมดไว้ในใบเสนอราคา เช่น ค่าธรรมเนียมพิธีการศุลกากร ภาษีศุลกากร หรือค่าธรรมเนียมการจัดส่งปลายทาง ส่งผลให้มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในภายหลัง ดังนั้น ก่อนที่จะตกลงกัน ขอแนะนำให้ยืนยันกับบริษัทขนส่งสินค้าว่าใบเสนอราคาได้รวมค่าธรรมเนียมทั้งหมดไว้แล้วหรือไม่ เพื่อหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็นที่เกิดจากค่าธรรมเนียมแอบแฝง

Basenton Logistics เป็นบริษัทขนส่งสินค้าระหว่างประเทศระดับมืออาชีพ โดยเน้นให้บริการขนส่งสินค้าจากจีนไปยังมาเลเซีย Basenton ให้บริการขนส่งแบบ door-to-door, DDP, การขนส่งทางอากาศ, การขนส่งทางทะเล และโซลูชั่นอื่นๆ และมีทีมงานพิธีการศุลกากรที่เป็นมืออาชีพเพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าจะผ่านพิธีการอย่างรวดเร็วและส่งมอบอย่างปลอดภัย หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับโซลูชั่นด้านโลจิสติกส์จากจีนไปยังมาเลเซีย โปรดติดต่อ Basenton Logistics เพื่อรับคำปรึกษาจากผู้เชี่ยวชาญและบริการขนส่งที่ปรับแต่งได้

กรณีศึกษาโลจิสติกส์ Basenton:

ขอรับใบเสนอราคา

เลื่อนไปที่ด้านบน