จัดส่งจากจีนไปยังมาเลเซีย
Basenton Logistics เป็นบริษัทที่ให้บริการโลจิสติกส์ระหว่างประเทศอย่างมืออาชีพและสมบูรณ์แบบ และยังจัดการกับบริการส่งต่อสินค้าที่หลากหลาย เพื่อตอบสนองความต้องการในการขนส่งสินค้าของคุณเกี่ยวกับมาเลเซียทั้งหมด (ท่าเรือรวมถึงท่าเรือกลาง ปีนัง ปาซีร์กูดัง โคตาคินาบาลู บินตูลู) เราได้จัดเครือข่ายขนาดใหญ่ที่มีความสามารถในการรองรับแผนโลจิสติกส์ที่ประหยัด ราคาไม่แพง และเชื่อถือได้ บริการคุณภาพสูงของเราไม่ได้จำกัดเฉพาะการนำเข้าและจัดส่งจากจีนไปยังมาเลเซียเท่านั้น แต่ยังขยายไปถึงการหยิบสินค้า การทำเอกสาร การบรรจุ การโหลด การขนถ่าย พิธีการลูกค้า คลังสินค้า การรวมบัญชี และอื่นๆ อีกมากมาย

เราครอบคลุมท่าเรือหลักทั้งหมดของจีน ตั้งแต่ เซินเจิ้น เทียนจิน ต้าเหลียน เซี่ยงไฮ้ กวางโจว ฮ่องกง เซียะเหมิน หางโจว ถึง หนิงโป และอื่นๆ อีกมากมาย รายชื่อลูกค้าที่พึงพอใจจำนวนมากของเราได้รับประโยชน์จากการเป็นพันธมิตรนี้เนื่องจากช่วยอำนวยความสะดวกในกระบวนการนำเข้าอย่างมาก เราจัดการกระบวนการขนส่งทั้งหมดอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อให้มั่นใจว่าการนำเข้าทั้งหมดมีความคล่องตัวสำหรับลูกค้าของเรา ตั้งแต่ขั้นตอนการรับสินค้าไปจนถึงการบรรจุหีบห่อ รายละเอียดของสินค้าคงคลัง เอกสารและพิธีการศุลกากร ไปจนถึงการขนถ่ายสินค้าของคุณ เราเป็นบริการแบบครบวงจรเพื่ออำนวยความสะดวกในการนำเข้าสินค้าทั้งหมด บริการจัดส่งจากประเทศจีนไปยังท่าเรือกลาง ปีนัง ปาซีร์กูดัง, โคตาคินาบาลู, บินตูลู
เมื่อใดก็ตามที่คุณต้องการส่งสินค้าของคุณที่จัดส่งจากจีนไปยังมาเลเซีย เราอยู่ที่นี่เพื่อมอบบริการที่ดีที่สุด ราคาย่อมเยา มีประสิทธิภาพและน่าเชื่อถือแก่คุณ เพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องรับมือกับความไม่สะดวกหรือการฉ้อโกงในขณะจัดส่งสินค้าของคุณ เราแจ้งให้คุณทราบเกี่ยวกับข้อกำหนดและข้อบังคับทั้งหมดตั้งแต่แรก เพื่อให้แน่ใจว่าบริการที่รวดเร็วและโปร่งใส
หากต้องการใบเสนอราคาค่าขนส่งจากจีนไปยังมาเลเซียที่ดีขึ้นและแม่นยำยิ่งขึ้น โปรดติดต่อเราหรือกรอกรายละเอียดบางอย่างเกี่ยวกับการจัดส่งของคุณ แล้วเร็วๆ นี้เจ้าหน้าที่ของเราจะเสนอใบเสนอราคาให้คุณตามข้อมูลสินค้าที่คุณส่งมา

อัตราค่าขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จากจีนไปมาเลเซีย
- ท่าเรือหลักในประเทศจีนไปยัง Port klang, ปีนัง, Pasir Gudang, Kota Kinabalu, Bintulu
- ตารางการเดินเรือที่เชื่อถือได้
- การขนส่งทางทะเลที่แข่งขันได้

LCL Freight Shipping จากจีนไปมาเลเซีย
- ท่าเรือหลักในประเทศจีนไปยัง Port klang, ปีนัง, Pasir Gudang, Kota Kinabalu, Bintulu
- กำหนดการคงที่พร้อมการส่งมอบตรงเวลา
- ค่าขนส่งที่แข่งขันได้ขึ้นอยู่กับ CBM หรือ TON

อัตราค่าขนส่งทางอากาศจากจีนไปมาเลเซีย
- สายการบินหลักจากจีนไปกัวลาลัมเปอร์ โคตาคินาบาลู
- อัตราค่าขนส่งทางอากาศที่แข่งขันได้
- รวมบริการโดยตรงและเปลี่ยนเครื่องแล้ว

บริการจัดส่งพัสดุจากจีนไปมาเลเซีย
- ส่งของไปมาเลเซีย
- ส่วนลดมากมายสำหรับ DHL/FEDEX/TNT/ARAMEX
- รวมทั้งพิธีการทางศุลกากร

บริการจัดส่งแบบ Door to Door จากจีนไปมาเลเซีย
- บริการประตูโดย LCL/FCL/Air
- จัดการเอกสารศุลกากรที่เกี่ยวข้องทั้งหมด
- รวมภาษีศุลกากรและภาษี (DDP/DDU)

บริการรวมบัญชี
- รวบรวมสินค้าจากซัพพลายเออร์ที่แตกต่างกันกับเมืองต่างๆ
- คลังสินค้าในทุกเมืองหลักในประเทศจีน
- พิธีการศุลกากรและการทำเอกสาร
สารบัญ
ส่งของจากจีนไปมาเลเซีย
การขนส่งสินค้าจากจีนไปยังมาเลเซียถือเป็นส่วนสำคัญของธุรกิจข้ามพรมแดน ไม่ว่าจะเป็นผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ เฟอร์นิเจอร์ เสื้อผ้า หรือเครื่องจักรอุตสาหกรรม สินค้าส่งออกของจีนเป็นที่ต้องการอย่างมากในตลาดมาเลเซีย การรับประกันว่ากระบวนการขนส่งมีประสิทธิภาพและควบคุมต้นทุนได้ถือเป็นกุญแจสำคัญในการบรรลุผลสำเร็จในการค้าระหว่างประเทศ เมื่อเลือกรูปแบบการขนส่ง ผู้ส่งสินค้ามักจะต้องเผชิญกับสองตัวเลือก ได้แก่ การขนส่งทางทะเลและทางอากาศ ซึ่งแต่ละตัวเลือกนั้นเหมาะสมกับความต้องการและข้อกำหนดด้านความตรงต่อเวลาที่แตกต่างกัน
ทำความเข้าใจเกี่ยวกับรูปแบบการขนส่ง: ลูกค้าสามารถเลือกขนส่งทางทะเลหรือทางอากาศได้ ขึ้นอยู่กับความเร่งด่วนของสินค้าและงบประมาณต้นทุน การขนส่งทางทะเลเหมาะสำหรับสินค้าจำนวนมากและสินค้าหนัก มักจัดส่งแบบบรรจุเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (FCL) และแบบบรรจุไม่เต็มตู้คอนเทนเนอร์ (LCL) การขนส่งประเภทนี้สามารถลดต้นทุนต่อชิ้นสินค้าได้ และเหมาะสำหรับความต้องการที่ไม่เร่งด่วน การขนส่งทางอากาศเหมาะสำหรับสินค้าที่มีความต้องการความตรงต่อเวลาสูง ซึ่งมีระยะเวลาขนส่งสั้นลง แต่ต้นทุนที่เกี่ยวข้องก็จะสูงขึ้นด้วย ดังนั้น เมื่อเลือกรูปแบบการขนส่ง จำเป็นต้องสร้างสมดุลระหว่างความตรงต่อเวลาและความประหยัด
พิธีการศุลกากรและการเตรียมเอกสาร: ในระหว่างการขนส่ง จะต้องคำนึงถึงพิธีการศุลกากรและการเตรียมเอกสารที่จำเป็นด้วย ข้อกำหนดในการนำเข้าของมาเลเซียรวมถึงเอกสารพื้นฐาน เช่น ใบแจ้งหนี้ ใบแจ้งรายการสินค้า และใบตราส่งสินค้า และสินค้าบางประเภทอาจต้องมีใบอนุญาตเพิ่มเติมหรือใบรับรองการตรวจสอบ การเตรียมเอกสารที่จำเป็นล่วงหน้าสามารถช่วยหลีกเลี่ยงความล่าช้าและทำให้พิธีการศุลกากรของสินค้าดำเนินไปอย่างราบรื่น การเลือกบริษัทโลจิสติกส์ที่เข้าใจกระบวนการพิธีการศุลกากรระหว่างจีนและมาเลเซีย เช่น Basenton Logistics จะช่วยลดความซับซ้อนของพิธีการศุลกากรได้
การเลือกท่าเรือและสนามบินปลายทาง: ในมาเลเซีย ท่าเรือกลังและท่าเรือปีนังเป็นท่าเรือรับสินค้าทางทะเลหลัก และสนามบินนานาชาติกัวลาลัมเปอร์และสนามบินนานาชาติปีนังเป็นศูนย์กลางการขนส่งทางอากาศที่สำคัญ ท่าเรือและสนามบินเหล่านี้มีสิ่งอำนวยความสะดวกด้านโลจิสติกส์และการจัดเก็บที่มีประสิทธิภาพเพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าจะได้รับการประมวลผลและถ่ายโอนอย่างรวดเร็วหลังจากมาถึง ซึ่งช่วยลดเวลาจากท่าเรือถึงมือลูกค้า การเลือกท่าเรือปลายทางหรือสนามบินที่เหมาะสมควบคู่ไปกับข้อกำหนดด้านเวลาในการจัดส่งสินค้าจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนการขนส่งโดยรวม
การขนส่งทางทะเลจากจีนสู่มาเลเซีย
การขนส่งทางทะเล จากประเทศจีนไปยังประเทศมาเลเซียเป็นเส้นทางการขนส่งที่ได้รับความนิยมสำหรับธุรกิจทุกขนาด เนื่องจากคุ้มต้นทุน เชื่อถือได้ และมีความยืดหยุ่นมากขึ้นในแง่ของขนาดสินค้าและความเร็วในการขนส่ง มีบริการขนส่งทางทะเลหลักๆ อยู่ 2 ประเภท ได้แก่ FCL (Full Container Load) และ LCL (Less than Container Load) ทั้งนี้ ขึ้นอยู่กับขนาดของสินค้าและความเร่งด่วนของการขนส่งของคุณ โดยอาจเลือกแบบใดแบบหนึ่งที่เหมาะกับคุณมากกว่า
ท่าเรือหลักในมาเลเซียคือท่าเรือกลัง ปาซีร์กุดัง ปีนัง และเส้นทางเดินเรือที่นิยมมากที่สุดจากจีนสู่มาเลเซียคือผ่านท่าเรือที่เซินเจิ้น เทียนจิน ชิงเต่า เซี่ยงไฮ้หนิงโป และเซียะเหมิน บางครั้งก็ใช้ท่าเรือขนาดเล็กที่ต้าเหลียนและเอี้ยนไถเช่นกัน
เมื่อพูดถึงการขนส่งทางทะเลจากจีนไปยังมาเลเซีย สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาปัจจัยต่างๆ เช่น ต้นทุน ระยะเวลาการขนส่ง ค่าธรรมเนียมท่าเรือ ขั้นตอนพิธีการศุลกากร และความคุ้มครองประกันภัย ด้วยการวางแผนและการวิจัยอย่างรอบคอบเกี่ยวกับปัจจัยเหล่านี้ คุณสามารถมั่นใจได้ว่าสินค้าของคุณจะมาถึงจุดหมายปลายทางอย่างปลอดภัยโดยมีการหยุดชะงักหรือล่าช้าน้อยที่สุด

เส้นทางการเดินเรือจากจีนไปยังมาเลเซียเป็นองค์ประกอบสำคัญของเครือข่ายการค้าโลก ซึ่งอำนวยความสะดวกในการเคลื่อนย้ายสินค้าระหว่างประเทศที่มีความสำคัญทางเศรษฐกิจทั้งสองประเทศนี้ โดยทั่วไปจะใช้เส้นทางเดินเรือหลายเส้นทางเพื่อจุดประสงค์นี้ เชื่อมต่อท่าเรือจีนหลายแห่งกับท่าเรือมาเลเซีย นี่คือเส้นทางการเดินเรือที่สำคัญบางส่วน:
เซี่ยงไฮ้ ไปยัง ท่าเรือกลาง (กัวลาลัมเปอร์): เส้นทางจากเซี่ยงไฮ้ หนึ่งในท่าเรือที่พลุกพล่านที่สุดของจีน ไปยังท่าเรือกลางในมาเลเซีย ถือเป็นเส้นทางการค้าที่สำคัญ ท่าเรือกลางทำหน้าที่เป็นท่าเรือหลักสำหรับเมืองหลวงของมาเลเซีย กัวลาลัมเปอร์
หนิงโปไปยังพอร์ตกลาง: หนิงโปเป็นท่าเรือที่โดดเด่นอีกแห่งหนึ่งของจีน และได้สร้างการเชื่อมต่อการขนส่งกับท่าเรือกลัง ซึ่งเป็นเส้นทางทางเลือกสำหรับสินค้าที่เดินทางระหว่างจีนและมาเลเซีย
เซินเจินไปยังท่าเรือปีนัง: เซินเจิ้นเป็นเมืองท่าสำคัญของจีนที่ตั้งอยู่ในมณฑลกวางตุ้ง เส้นทางจากเซินเจิ้นไปยังท่าเรือปีนังในมาเลเซียมีความสำคัญต่อการค้าระหว่างจีนตอนใต้และมาเลเซีย
ฮ่องกงไปยังพอร์ตกลัง: ฮ่องกงซึ่งเป็นศูนย์กลางทางการเงินและลอจิสติกส์ที่สำคัญ ให้บริการขนส่งไปยังท่าเรือกลัง ซึ่งจะช่วยกระชับความสัมพันธ์ทางการค้าระหว่างภูมิภาคเหล่านี้ให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น
เซียะเหมินไปยังพอร์ตกลาง: เซียะเหมิน เมืองชายฝั่งในมณฑลฝูเจี้ยน ได้สร้างเส้นทางเดินเรือไปยังท่าเรือกลาง ซึ่งเป็นเส้นทางเข้าถึงทางตอนใต้ของคาบสมุทรมาเลเซีย
ชิงเต่าไปยังพอร์ตกลาง: ชิงเต่าตั้งอยู่ในมณฑลซานตงทำหน้าที่เป็นเมืองท่าสำคัญทางตอนเหนือของประเทศจีน เส้นทางเดินเรือจากชิงเต่าไปยังท่าเรือกลังมีส่วนทำให้เกิดกระแสการค้าระหว่างจีนตอนเหนือและมาเลเซีย
กว่างโจวไปยังพอร์ตกลาง: กว่างโจวเมืองหลวงของมณฑลกวางตุ้ง เป็นศูนย์กลางการผลิตและการค้าที่สำคัญทางตอนใต้ของประเทศจีน เส้นทางเดินเรือจากกวางโจวไปยังท่าเรือกลางมีบทบาทสำคัญในการเชื่อมต่อภูมิภาคเหล่านี้
เทียนจินไปยังท่าเรือปีนัง: เทียนจิน ซึ่งเป็นเมืองท่าสำคัญทางตอนเหนือของจีน ได้สร้างการเชื่อมต่อทางทะเลกับท่าเรือปีนัง ซึ่งทำหน้าที่เป็นจุดเริ่มต้นสำหรับสินค้าเข้าสู่มาเลเซียตอนเหนือ
ต้าเหลียนไปยังพอร์ตกลัง: ต้าเหลียน ซึ่งตั้งอยู่ในมณฑลเหลียวหนิง ให้บริการขนส่งไปยังท่าเรือกลัง อำนวยความสะดวกทางการค้าระหว่างจีนตะวันออกเฉียงเหนือและมาเลเซีย
เสอโข่ว (เซินเจิ้น) ไปยังท่าเรือกลาง: เสอโข่ว ซึ่งเป็นท่าเรือภายในเมืองเซินเจิ้น มีการเชื่อมต่อการขนส่งเฉพาะกับท่าเรือกลัง ซึ่งเสนอทางเลือกที่สะดวกสบายสำหรับการค้าระหว่างภูมิภาคนี้และมาเลเซีย
การจัดส่งแบบ FCL จากจีนไปยังมาเลเซีย
การจัดส่งแบบ LCL จากจีนไปยังมาเลเซียเป็นทางเลือกที่คุ้มค่าและประหยัดเวลาสำหรับการจัดส่งที่มีขนาดตั้งแต่ 1 ถึง 15 ลูกบาศก์เมตร เป็นทางเลือกที่ประหยัดกว่าเมื่อเทียบกับการจัดส่งแบบบรรทุกเต็มตู้ (FCL) การจัดส่งแบบ LCL มอบข้อได้เปรียบในการรวมการจัดส่งของคุณเข้ากับสินค้าของผู้จัดส่งรายอื่น ส่งผลให้ต้นทุนมีประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นและประสิทธิภาพโดยรวมดีขึ้น ธุรกิจจำนวนมากเลือกใช้การจัดส่งแบบ LCL เนื่องจากมีต้นทุนและความสะดวกที่ต่ำกว่าเมื่อส่งสินค้าจากจีนไปยังมาเลเซีย
การขนส่ง LCL จากจีนไปยังมาเลเซีย
ขอแนะนำอย่างยิ่งให้จัดส่ง FCL (Full Container Load) จากจีนไปยังมาเลเซียสำหรับการจัดส่งที่มีขนาดเกิน 15 ลูกบาศก์เมตร เนื่องจากมีความคุ้มค่าและประสิทธิผล ด้วยการใช้พื้นที่คอนเทนเนอร์ทั้งหมด คุณสามารถเพิ่มปริมาณสูงสุดและลดต้นทุนต่อหน่วยได้
การจัดส่งแบบ FCL ให้การควบคุมและความยืดหยุ่นที่มากขึ้น เนื่องจากคุณใช้งานคอนเทนเนอร์แบบพิเศษ ทำให้มั่นใจได้ว่าสินค้าของคุณจะได้รับการขนส่งอย่างปลอดภัยโดยไม่จำเป็นต้องรวมหรือแยกชิ้นส่วนออกจากสถานที่หลายแห่ง นอกจากนี้ การจัดส่งแบบ FCL โดยทั่วไปจะมีระยะเวลาการขนส่งที่เร็วกว่าเมื่อเทียบกับการจัดส่งแบบ LCL (น้อยกว่าปริมาณตู้คอนเทนเนอร์) ทำให้เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการจัดส่งที่ต้องคำนึงถึงเวลาหรือมีปริมาณมาก
| วิธีการจัดส่งสินค้า | จากจีนสู่มาเลเซีย (ต้นทุน) |
|---|---|
| ขนส่งทางทะเล (ตู้คอนเทนเนอร์ 20 ฟุต) | ประมาณ 600 เหรียญสหรัฐสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต |
| ขนส่งทางทะเล (ตู้คอนเทนเนอร์ 40 ฟุต) | ประมาณ 1000 เหรียญสหรัฐสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต |
| LCL ซี ชิปปิ้ง | ประมาณ 30 ถึง 80 เหรียญสหรัฐฯ ต่อลูกบาศก์เมตร (ลบ.ม.) |
| การจัดส่ง DDP แบบ door-to-door | ประมาณ USD 150 ต่อลูกบาศก์เมตร หรือ USD 5.5 ต่อกิโลกรัม |
| การขนส่งทางอากาศ | ประมาณ 350 ดอลลาร์สหรัฐสำหรับ 100 กิโลกรัม (ประมาณ 3.50 ดอลลาร์สหรัฐต่อกิโลกรัม) |
| การจัดส่งสินค้าด่วน | ประมาณ USD 8.5 ต่อกิโลกรัม |
- ค่าขนส่งทางทะเลสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุตจากจีนไปยังมาเลเซียอยู่ที่ประมาณ 800-1600 เหรียญสหรัฐ
- ค่าขนส่งทางทะเล LCL จากจีนไปมาเลเซียอยู่ที่ประมาณ 50-150 เหรียญสหรัฐต่อลูกบาศก์เมตร
- ค่าจัดส่งแบบ DDP จากประตูถึงประตูอยู่ที่ประมาณ 150 เหรียญสหรัฐต่อ CBM ส่วนค่าจัดส่งทางอากาศจะสูงกว่าเล็กน้อย โดยอยู่ที่ 3 – 8 เหรียญสหรัฐต่อ XNUMX กิโลกรัม
ต้นทุนการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ 20 ฟุตและ 40 ฟุตจากจีนไปยังมาเลเซีย
| บริการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จากจีนไป มาเลเซีย | อัตราค่าขนส่งทางทะเลจากจีนไปมาเลเซีย |
|---|---|
| ค่าขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จากเซี่ยงไฮ้ ประเทศจีน ไปยังประเทศมาเลเซีย มีราคาเท่าไหร่ | ราคาเฉลี่ยจาก: $650 20FT ราคาเฉลี่ยจาก: $1250 40FT |
| ค่าขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จากเซินเจิ้น ประเทศจีน ไปยังประเทศมาเลเซีย มีราคาเท่าไหร่ | ราคาเฉลี่ยจาก: $950 20FT ราคาเฉลี่ยจาก: $1550 40FT |
| ค่าใช้จ่ายในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จากเมืองหนิงโป-โจวซาน ประเทศจีน ไปยังประเทศมาเลเซียอยู่ที่เท่าไร | ราคาเฉลี่ยจาก: $1000 20FT ราคาเฉลี่ยจาก: $1650 40FT |
| ค่าใช้จ่ายในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จากฮ่องกง จีน ไปยังมาเลเซียเท่าไร | ราคาเฉลี่ยจาก: $1150 20FT ราคาเฉลี่ยจาก: $1850 40FT |
| ค่าส่งตู้คอนเทนเนอร์ราคาเท่าไหร่คะ กว่างโจว จีนถึงมาเลเซีย | ราคาเฉลี่ยจาก: $850 20FT ราคาเฉลี่ยจาก: $1550 40FT |
| ค่าใช้จ่ายในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จากชิงเต่า ประเทศจีน ไปยังประเทศมาเลเซีย อยู่ที่เท่าไร | ราคาเฉลี่ยจาก: $750 20FT ราคาเฉลี่ยจาก: $1650 40FT |
| ค่าขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จากเทียนจิน ประเทศจีน ไปยังประเทศมาเลเซีย มีราคาเท่าไหร่ | ราคาเฉลี่ยจาก: $950 20FT ราคาเฉลี่ยจาก: $1650 40FT |
| ค่าใช้จ่ายในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จากต้าเหลียน ประเทศจีน ไปยังประเทศมาเลเซีย อยู่ที่เท่าไร | ราคาเฉลี่ยจาก: $1050 20FT ราคาเฉลี่ยจาก: $1850 40FT |
| ค่าขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จากเซียเหมิน ประเทศจีน ไปยังประเทศมาเลเซีย มีราคาเท่าไหร่ | ราคาเฉลี่ยจาก: $750 20FT ราคาเฉลี่ยจาก: $1550 40FT |
| ค่าใช้จ่ายในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จากหยิงโข่ว ประเทศจีน ไปยังประเทศมาเลเซีย อยู่ที่เท่าไร | ราคาเฉลี่ยจาก: $1050 20FT ราคาเฉลี่ยจาก: $1850 40FT |
ค่าจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุตจากจีนไปยังมาเลเซียทางทะเลคือเท่าไร?
- จากเซี่ยงไฮ้ไปมาเลเซีย 1200 เหรียญสหรัฐต่อตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต
- จากหนิงปัวไปมาเลเซีย 1580 เหรียญสหรัฐต่อตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต
- จากกวางโจวไปมาเลเซีย 1480 เหรียญสหรัฐต่อตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต
- จากเซินเจิ้นไปมาเลเซีย 1300 เหรียญสหรัฐต่อตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต
| โหมดการจัดส่ง | เวลาขนส่ง |
|---|---|
| การขนส่งทางทะเล (LCL & FCL) | เพื่อ 10 15 วัน |
| ขนส่งทางอากาศ | เพื่อ 2 5 วัน |
| การจัดส่งสินค้าด่วน | เพื่อ 1 3 วัน |
การขนส่งทางทะเลยังคงเป็นทางเลือกที่ได้รับความนิยมและคุ้มต้นทุนสำหรับการขนส่งสินค้าจำนวนมาก ระยะเวลาในการขนส่งทางทะเลจากท่าเรือหลักของจีนไปยังท่าเรือหลักของมาเลเซียอาจแตกต่างกันไป:
- เซี่ยงไฮ้ ไปยัง ท่าเรือกลาง (มาเลเซีย):
- ประมาณ 10 ถึง 15 วัน ขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น เส้นทางการขนส่ง และความแออัดของท่าเรือ
- เซินเจิ้น ไป ปีนัง (มาเลเซีย):
- ประมาณ 7 ถึง 12 วัน ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการจัดส่งและพิธีการศุลกากร
- หนิงโป ถึง ยะโฮร์บาห์รู (มาเลเซีย):
- โดยทั่วไปจะใช้เวลา 12 ถึง 18 วัน ขึ้นอยู่กับเส้นทางการขนส่งและการปฏิบัติการของท่าเรือ
การประมาณการเหล่านี้เป็นภาพรวมทั่วไป และเวลาขนส่งจริงอาจได้รับผลกระทบจากปัจจัยต่างๆ เช่น สายการเดินเรือที่เลือก สภาพอากาศ และขั้นตอนศุลกากร
การขนส่งทางอากาศจากจีนไปมาเลเซีย
การขนส่งทางอากาศเป็นทางเลือกเดียวสำหรับบริษัทที่ต้องการย่นระยะเวลาการขนส่งและเข้าสู่ตลาดอย่างรวดเร็ว บริการขนส่งทางอากาศเชื่อมโยงสนามบินหลักในประเทศจีน เช่น กวางโจว เซี่ยงไฮ้ เซินเจิ้น ฯลฯ และสนามบินปลายทาง เช่น สนามบินนานาชาติกัวลาลัมเปอร์และสนามบินนานาชาติปีนังในมาเลเซียสำหรับการขนส่งทางอากาศ วิธีการนี้เหมาะเป็นพิเศษสำหรับการนำเข้าสินค้าที่มีมูลค่าสูงหรือวัสดุที่จำเป็นเร่งด่วน
การขนส่งทางอากาศมีข้อได้เปรียบที่ไม่มีใครเทียบได้ในด้านเวลาในการขนส่ง และโดยปกติแล้วจะใช้เวลา 3 ถึง 7 วันในการขนส่งจากจีนไปยังมาเลเซีย ซึ่งเหมาะเป็นพิเศษสำหรับบริษัทที่ต้องการหมุนเวียนสินค้าคงคลังอย่างรวดเร็วหรือตอบสนองคำสั่งซื้อเร่งด่วน นอกจากนี้ การขนส่งทางอากาศยังมีระบบรักษาความปลอดภัยสินค้าในระดับสูง ช่วยให้มั่นใจได้ว่าสินค้าได้รับการปกป้องอย่างเหมาะสมระหว่างการขนส่ง และเหมาะเป็นพิเศษสำหรับผลิตภัณฑ์ที่เปราะบาง มีค่า หรือมีข้อกำหนดด้านอุณหภูมิพิเศษ
แม้ว่าต้นทุนการขนส่งทางอากาศจะสูง แต่ความเร็วของการขนส่งสามารถลดเวลาการหมุนเวียนสินค้าและความกดดันด้านสินค้าคงคลังได้ และสำหรับความต้องการทางธุรกิจบางอย่าง ประโยชน์ที่ได้รับนั้นมีมากกว่าต้นทุนมาก การเลือกเที่ยวบินที่เหมาะสมและเพิ่มประสิทธิภาพของบรรจุภัณฑ์เพื่อลดปริมาณและน้ำหนักจะช่วยให้ลูกค้าสามารถควบคุมต้นทุนการขนส่งได้อย่างเหมาะสม Basenton Logistics นำเสนอบริการขนส่งทางอากาศคุณภาพสูง โดยมอบการรับประกันเวลาที่เชื่อถือได้และบริการติดตามสินค้าเต็มรูปแบบให้กับลูกค้า ช่วยให้คุณรับมือกับความต้องการด้านการขนส่งต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย
ค่าขนส่งทางอากาศจากจีนไปยังมาเลเซีย
โดยเฉลี่ยค่าขนส่งทางอากาศจากจีนไปยังมาเลเซียอยู่ระหว่าง 2.3 เหรียญสหรัฐถึง 6.5 เหรียญสหรัฐต่อกิโลกรัม
ต้นทุนการขนส่งทางอากาศประกอบด้วยค่าใช้จ่ายและค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมต่างๆ รวมถึงค่าขนส่งทางอากาศ ค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิง ค่าธรรมเนียมความปลอดภัย ค่าธรรมเนียมท่าเรือ และค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมอื่นๆ ค่าใช้จ่ายเหล่านี้กำหนดโดยสายการบินตามต้นทุนการดำเนินงาน สิ่งเหล่านี้สามารถเปลี่ยนแปลงได้บ่อยครั้งเนื่องจากปัจจัยต่างๆ เช่น ฤดูกาล ราคาน้ำมันต่างประเทศ และช่วงเวลา ตัวอย่างเช่น สายการบินต่างๆ อาจมีราคาที่แตกต่างกันสำหรับการจัดส่งจากจีนไปยังมาเลเซียในช่วงที่มีนักท่องเที่ยวหนาแน่นและนอกฤดูกาล
สายการบินจะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงในอัตราคงที่ต่อกิโลกรัมของสินค้า โดยไม่คำนึงถึงระยะทางที่เดินทาง ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมนี้ผันผวนตามราคาน้ำมันระหว่างประเทศ
ค่าธรรมเนียมการรักษาความปลอดภัยเป็นค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่รวมอยู่ในราคาจัดส่ง โดยครอบคลุมถึงการตรวจสอบความปลอดภัยที่จำเป็นสำหรับการจัดส่งของคุณเพื่อผ่านด่านศุลกากรอย่างปลอดภัย
สนามบินจะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมอาคารผู้โดยสารสำหรับบริการต่างๆ เช่น การขนถ่ายสินค้า การขนถ่ายสินค้า และการจอดรถ สนามบินขนาดใหญ่มักจะมีค่าธรรมเนียมอาคารผู้โดยสารที่สูงกว่าเมื่อเทียบกับสนามบินขนาดเล็ก
ค่าธรรมเนียมอื่นๆ จะได้รับการตรวจสอบเป็นระยะๆ ตามปัจจัยต่างๆ เช่น ช่วงนอกฤดูท่องเที่ยว ฤดูท่องเที่ยว และราคาน้ำมันระหว่างประเทศ ค่าธรรมเนียมเหล่านี้อาจแตกต่างกันไปตามสายการบิน และอาจเปลี่ยนแปลงทุกๆ สองสามเดือนหรือรายสัปดาห์
การจัดส่งแบบ Door to Door จากจีนไปยังมาเลเซีย
บริการขนส่งสินค้าจากจีนไปยังมาเลเซียครอบคลุมถึงกระบวนการด้านโลจิสติกส์ต่างๆ เพื่อขนส่งสินค้าโดยตรงจากสถานที่ของผู้ส่งสินค้าในประเทศจีนไปยังสถานที่ของผู้รับสินค้าในมาเลเซีย ซึ่งรวมถึงการรวบรวม การจัดทำเอกสาร การดำเนินพิธีการศุลกากร และการจัดส่งขั้นสุดท้าย กระบวนการนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าทุกขั้นตอนของการขนส่งจะได้รับการจัดการโดยบริษัทขนส่งสินค้าเพียงแห่งเดียว ทำให้ผู้นำเข้าสบายใจได้ บริการนี้สามารถปรับแต่งให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะได้ ไม่ว่าจะเป็นการขนส่งแบบมาตรฐานหรือการขนส่งด่วน
การจัดส่งสินค้าแบบ door-to-door บริการจากจีนไปมาเลเซียมีให้เลือกหลายรูปแบบการขนส่ง เช่น การขนส่งแบบไม่เต็มตู้คอนเทนเนอร์ (LCL) สำหรับการขนส่งแบบรวม การขนส่งแบบเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (FCL) สำหรับการขนส่งขนาดใหญ่ และตัวเลือกการขนส่งทางอากาศ
การบริการจัดส่งแบบถึงประตูบ้านมี 2 เงื่อนไข โดยลูกค้าสามารถเลือกเงื่อนไขการจัดส่งได้ตามความต้องการเพื่อให้ตรงตามความต้องการในการจัดส่งเฉพาะของตนเอง:
- DDU (ยังไม่ได้ชำระภาษีที่ส่งมอบ): ในการบริการนี้ ผู้ขายจะรับผิดชอบในการจัดส่งสินค้าถึงหน้าประตูบ้านของผู้ซื้อ แต่ผู้ซื้อจะรับผิดชอบในการชำระภาษีนำเข้าและภาษีต่างๆ เมื่อสินค้ามาถึง
- DDP (ชำระภาษีที่ส่งมอบแล้ว): บริการนี้ก้าวไปอีกขั้นด้วยการรวมภาษีนำเข้าและภาษีที่เกี่ยวข้องทั้งหมดไว้ในค่าขนส่ง ซึ่งทำให้เป็นโซลูชันแบบครบวงจร ผู้ขายจะดูแลพิธีการศุลกากรทั้งหมด เพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าจะถึงปลายทางของผู้ซื้อโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมใดๆ

DDP จัดส่งจากจีนไปมาเลเซีย
DDP (Delivered Duty Paid) เป็นวิธีการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศที่ได้รับความนิยม โดยเฉพาะการขนส่งสินค้าจากจีนไปยังมาเลเซีย ภายใต้รูปแบบ DDP ผู้ขายจะเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมดตลอดกระบวนการขนส่งทั้งหมด รวมถึงค่าขนส่งระหว่างประเทศ ค่าธรรมเนียมพิธีการศุลกากร ภาษีนำเข้าและภาษีมูลค่าเพิ่ม เป็นต้น เพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าจะถูกจัดส่งไปยังสถานที่ที่ผู้ซื้อกำหนดโดยตรง วิธีนี้สะดวกมากสำหรับผู้ซื้อ เนื่องจากพวกเขาไม่จำเป็นต้องจัดการกับปัญหาพิธีการศุลกากรและการชำระภาษีที่ซับซ้อนด้วยตนเอง ทำให้ขั้นตอนการนำเข้าสินค้าง่ายขึ้นมาก
เมื่อเลือกใช้บริการขนส่ง DDP จากจีนไปมาเลเซีย คุณสามารถเลือกวิธีการขนส่งที่แตกต่างกันได้ตามประเภทของสินค้า ความต้องการด้านความตรงเวลา และงบประมาณค่าใช้จ่าย การขนส่งทางอากาศเหมาะสำหรับสินค้าที่มีความต้องการด้านความตรงเวลาสูง และโดยปกติแล้วสามารถจัดส่งได้ภายใน 3-7 วัน แม้ว่าการขนส่งทางทะเลจะช้ากว่า (โดยปกติใช้เวลา 15-25 วัน) แต่ก็มีราคาถูกกว่าและเหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าปริมาณมาก บริการด่วนบางประเภทยังมีตัวเลือก DDP ซึ่งเหมาะสำหรับพัสดุขนาดเล็กหรือผลิตภัณฑ์ที่มีมูลค่าสูง
การขอ ดีดีพีขนส่ง วิธีการนี้เหมาะเป็นพิเศษสำหรับผู้ขายอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน ผู้ค้าส่ง และการจัดซื้อจัดจ้างขององค์กร ผู้ขายอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนสามารถใช้โมเดล DDP เพื่อส่งสินค้าโดยตรงให้กับลูกค้าชาวมาเลเซียเพื่อหลีกเลี่ยงการส่งคืนหรือความล่าช้าอันเนื่องมาจากปัญหาพิธีการศุลกากร ผู้ค้าส่งสามารถใช้โมเดล DDP เพื่อลดความเสี่ยงในการพิธีการศุลกากรและปรับปรุงประสิทธิภาพพิธีการศุลกากร โมเดล DDP ยังเหมาะสำหรับบริษัทที่มีข้อกำหนดการนำเข้าเฉพาะ เช่น ผลิตภัณฑ์ที่มีใบรับรองพิเศษหรือใบอนุญาตนำเข้าในมาเลเซีย
เมื่อเลือกใช้บริการขนส่ง DDP คุณต้องแน่ใจว่าบริษัทขนส่งสินค้าที่คุณร่วมงานด้วยมีประสบการณ์การทำงานมากมายและช่องทางการดำเนินพิธีการศุลกากรที่มั่นคง พันธมิตรด้านโลจิสติกส์ที่เชื่อถือได้สามารถรับประกันได้ว่าสินค้าจะถูกส่งมอบตรงเวลาและให้การสนับสนุนอย่างมืออาชีพในกระบวนการดำเนินพิธีการศุลกากรเพื่อลดต้นทุนเพิ่มเติมและความเสี่ยงในการล่าช้า ดังนั้น การเลือกบริษัทขนส่งสินค้าที่เหมาะสมจึงเป็นกุญแจสำคัญในการทำให้การขนส่ง DDP ดำเนินไปอย่างราบรื่น
เอกสารพิธีการศุลกากรจากจีนไปมาเลเซีย
เมื่อขนส่งสินค้าจากจีนไปยังมาเลเซีย จำเป็นต้องเตรียมเอกสารพิธีการศุลกากรหลายฉบับเพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าจะเข้าสู่มาเลเซียได้อย่างราบรื่น ต่อไปนี้คือเอกสารพิธีการศุลกากรหลักบางส่วนและการใช้งาน:
- ใบวางบิล
อธิบายประเภท จำนวน ราคาต่อหน่วย และราคารวมของสินค้าซึ่งเป็นพื้นฐานในการกำหนดมูลค่าของสินค้าและการคำนวณภาษี - รายการบรรจุภัณฑ์
แสดงข้อมูลบรรจุภัณฑ์สินค้าอย่างละเอียด เช่น จำนวนกล่อง น้ำหนัก ขนาด ฯลฯ - ใบตราส่งสินค้า (BOL)
ใบตราส่งสินค้าที่ใช้สำหรับการขนส่งสินค้าทางทะเลคือสัญญาการขนส่งและใบเสร็จรับเงินสำหรับสินค้า ใบตราส่งสินค้าจะระบุท่าเรือต้นทางและปลายทางของสินค้า ผู้รับสินค้าและเงื่อนไขการขนส่ง หากเป็นการขนส่งทางอากาศ จำเป็นต้องมีใบตราส่งสินค้าทางอากาศ - หนังสือรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า (CO)
เอกสารที่พิสูจน์แหล่งกำเนิดสินค้า สินค้าที่นำเข้าจากมาเลเซียหลายรายการได้รับสิทธิพิเศษด้านภาษีศุลกากร ใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้าเป็นเอกสารที่จำเป็นในการพิจารณาว่าสินค้าดังกล่าวได้รับสิทธิพิเศษด้านภาษีศุลกากรหรือไม่
บริษัทขนส่งจากจีนไปมาเลเซีย
เมื่อต้องส่งสินค้าจากจีนไปยังมาเลเซีย การเลือกบริษัทขนส่งสินค้าที่เชื่อถือได้ถือเป็นสิ่งสำคัญ บริษัทขนส่งสินค้าไม่เพียงแต่รับผิดชอบการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศเท่านั้น แต่ยังให้บริการด้านโลจิสติกส์แบบครบวงจร เช่น การรับสินค้า การจัดเก็บสินค้า การบรรจุหีบห่อ การแจ้งศุลกากร การดำเนินพิธีการศุลกากร และการจัดส่งขั้นสุดท้าย บริษัทขนส่งสินค้าที่มีประสบการณ์สามารถช่วยลูกค้าปรับต้นทุนการขนส่งให้เหมาะสม ปรับปรุงประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์ และให้แน่ใจว่าสินค้าจะถูกจัดส่งไปยังปลายทางตรงเวลา
เมื่อเลือกบริษัทขนส่งสินค้า สิ่งแรกที่ต้องพิจารณาคือประสบการณ์และชื่อเสียงในเส้นทางจีน-มาเลเซีย บริษัทขนส่งสินค้าที่ดีเยี่ยมควรมีช่องทางการดำเนินพิธีการศุลกากรที่ครบถ้วน ซึ่งสามารถจัดการปัญหาการดำเนินพิธีการศุลกากรสำหรับสินค้าประเภทต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และหลีกเลี่ยงไม่ให้สินค้าถูกกักไว้ที่ศุลกากรของมาเลเซีย นอกจากนี้ บริษัทขนส่งสินค้าควรจัดเตรียมวิธีการขนส่งที่หลากหลาย เช่น การบรรจุเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (FCL) การบรรจุไม่เต็มตู้คอนเทนเนอร์ (LCL) การขนส่งทางอากาศ และการจัดส่งแบบด่วน เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่แตกต่างกัน
ความโปร่งใสของต้นทุนก็เป็นอีกปัจจัยหนึ่งที่ต้องใส่ใจเมื่อเลือกบริษัทขนส่งสินค้า บริษัทขนส่งสินค้าบางแห่งอาจไม่รวมค่าธรรมเนียมทั้งหมดไว้ในใบเสนอราคา เช่น ค่าธรรมเนียมพิธีการศุลกากร ภาษีศุลกากร หรือค่าธรรมเนียมการจัดส่งปลายทาง ส่งผลให้มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในภายหลัง ดังนั้น ก่อนที่จะตกลงกัน ขอแนะนำให้ยืนยันกับบริษัทขนส่งสินค้าว่าใบเสนอราคาได้รวมค่าธรรมเนียมทั้งหมดไว้แล้วหรือไม่ เพื่อหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็นที่เกิดจากค่าธรรมเนียมแอบแฝง
Basenton Logistics เป็นบริษัทขนส่งสินค้าระหว่างประเทศระดับมืออาชีพ โดยเน้นให้บริการขนส่งสินค้าจากจีนไปยังมาเลเซีย Basenton ให้บริการขนส่งแบบ door-to-door, DDP, การขนส่งทางอากาศ, การขนส่งทางทะเล และโซลูชั่นอื่นๆ และมีทีมงานพิธีการศุลกากรที่เป็นมืออาชีพเพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าจะผ่านพิธีการอย่างรวดเร็วและส่งมอบอย่างปลอดภัย หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับโซลูชั่นด้านโลจิสติกส์จากจีนไปยังมาเลเซีย โปรดติดต่อ Basenton Logistics เพื่อรับคำปรึกษาจากผู้เชี่ยวชาญและบริการขนส่งที่ปรับแต่งได้
กรณีศึกษาโลจิสติกส์ Basenton:
