ขอบเขตของ บาเซนตัน ความคุ้มครองการประกันภัยสินค้าทางทะเล
ความเสี่ยงที่ผู้รับประกันภัยคุ้มครอง
(1) ภัยจากทะเล
โดยทั่วไปหมายถึงความเสี่ยงที่เกิดขึ้นจากการเดินทางของเรือในทะเล และ/หรือความเสี่ยงที่เกิดจากสินค้าที่ขนส่งทางทะเล
1. ภัยธรรมชาติ หมายถึง ภัยพิบัติที่เกิดจากพลังของธรรมชาติ
2. อุบัติเหตุ
(2) ความเสี่ยงจากภายนอก
1. ความเสี่ยงภายนอกทั่วไป
2. ความเสี่ยงภายนอกพิเศษ
ความเสี่ยงและความสูญเสียอันเนื่องมาจากนโยบายระดับชาติ กฎหมาย สงคราม การนัดหยุดงาน ฯลฯ
ความสูญเสียที่ผู้รับประกันภัยคุ้มครอง
การสูญเสียโดยเฉลี่ย: การสูญเสียสินค้าที่ประกันเนื่องจากความเสี่ยงทางทะเลและความเสี่ยงภายนอกในระหว่างกระบวนการจัดส่ง
ตามระดับของการสูญเสียของสินค้า การสูญเสียโดยเฉลี่ยจะแบ่งออกเป็น: การสูญเสียทั้งหมดที่เกิดขึ้นจริง การสูญเสียทั้งหมด (Total Loss)
การสูญเสียทั้งหมดเชิงสร้างสรรค์, ค่าเฉลี่ยทั่วไป, การสูญเสียบางส่วน, ค่าเฉลี่ยส่วนบุคคล
(1) การสูญเสียทั้งหมด
เรียกว่า “ขาดทุนเต็มจำนวน”
หมายถึงการสูญเสียทั้งหมดหรือถือว่าสูญเสียทั้งหมดของสินค้าทั้งชุดระหว่างการขนส่งเนื่องจากความเสี่ยงที่เอาประกันภัย
การสูญเสียทั้งหมดยังแบ่งออกเป็นการสูญเสียทั้งหมดที่เกิดขึ้นจริงและการสูญเสียทั้งหมดเชิงสร้างสรรค์
1. การสูญเสียทั้งหมดที่เกิดขึ้นจริง (ATL)
เรียกอีกอย่างว่าการสูญเสียทั้งหมดโดยสิ้นเชิง มาตรา 245 ของ “กฎหมายการเดินเรือ” ของจีน กำหนดว่า “วัตถุที่เอาประกันภัยสูญหายหลังจากเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยเกิดขึ้น หรือได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงและสูญเสียรูปร่างและการทำงานเดิมอย่างสิ้นเชิง หรือไม่สามารถเป็นเจ้าของโดยผู้เอาประกันภัยได้อีกต่อไป ถือเป็นยอดรวมตามจริง การสูญเสีย."
การสูญเสียทั้งหมดที่แท้จริงสามารถแบ่งออกเป็น 4 สถานการณ์:
วัตถุที่ประกันสูญหายทั้งหมด
การสูญเสียการใช้งานเดิมหรือมูลค่าของเนื้อหาที่เอาประกันภัย
ผู้เอาประกันภัยจะเสียชื่อในเรื่องที่เอาประกันภัยอย่างไม่อาจเรียกคืนได้
เรือขาดช่วงระยะเวลาหนึ่ง
2. การสูญเสียทั้งหมดเชิงสร้างสรรค์ (CTL)
หมายถึงสถานะหรือระดับที่วัตถุที่เอาประกันภัย เช่น เรือ สินค้า และค่าขนส่ง ประสบความสูญเสียบางส่วนในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุที่เอาประกันภัย แต่ยังไม่ถึงความสูญเสียทั้งหมดที่เกิดขึ้นจริง มาตรา 60(1) ของพระราชบัญญัติการประกันภัยทางทะเล พ.ศ. 1906 ระบุว่า "ตามข้อตกลงที่ชัดเจนของกรมธรรม์ประกันภัย การสูญเสียทั้งหมดที่เกิดขึ้นจริงในเรื่องที่เอาประกันภัยดูเหมือนจะหลีกเลี่ยงไม่ได้ หรือเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เกิดผลรวมที่เกิดขึ้นจริง การสูญเสียต้นทุนในการรักษาเนื้อหาจะเป็นเมื่อมันเกินมูลค่าของตัวเองมันเป็นการสูญเสียที่สร้างสรรค์ทั้งหมด” การสูญเสียรวมเชิงสร้างสรรค์สามารถแบ่งออกเป็นสองสถานการณ์:
① ไม่สามารถหลีกเลี่ยงการสูญเสียทั้งหมดที่เกิดขึ้นจริงในเรื่องของการประกันภัยได้
②ในกรณีที่เกิดความเสียหายอย่างร้ายแรงต่อวัตถุที่เอาประกันภัย
ประการแรก หากค่าซ่อมเรือเกินมูลค่าที่ซ่อมได้ จะถือเป็นการขาดทุนทั้งหมด
ประการที่สอง หากสินค้าได้รับความเสียหายสาหัส และค่าซ่อมแซมและค่าขนส่งต่อเนื่องมากกว่ามูลค่าของตัวสินค้าเอง จะถือเป็นการสูญเสียทั้งหมดเชิงสร้างสรรค์
