ท่าเรือในเซี่ยงไฮ้

ในฐานะท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในจีน การพัฒนาและความเจริญรุ่งเรืองของท่าเรือเซี่ยงไฮ้จึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อเศรษฐกิจจีน ที่นี่ไม่ได้เป็นเพียงสะพานเชื่อมระหว่างการขนส่งทางบกและทางทะเลทั่วโลกของจีนเท่านั้น แต่ยังเป็นกลไกสำคัญในการส่งเสริมการค้าต่างประเทศและการพัฒนาเศรษฐกิจของจีนอีกด้วย จีนสามารถทำการค้ากับส่วนอื่นๆ ของโลกได้สะดวกยิ่งขึ้นผ่านท่าเรือเซี่ยงไฮ้ และส่งเสริมโลกาภิวัตน์ทางเศรษฐกิจและการเปิดเสรีการค้า

ท่าเรือเซี่ยงไฮ้ตั้งอยู่ในบริเวณใกล้เคียงเซี่ยงไฮ้ ประกอบด้วยท่าเรือน้ำลึกและท่าเรือแม่น้ำ

ในปี 2010 ท่าเรือเซี่ยงไฮ้ได้ก้าวข้ามท่าเรือสิงคโปร์จนกลายเป็นท่าเรือคอนเทนเนอร์ที่พลุกพล่านที่สุดในโลก ท่าเรือของเซี่ยงไฮ้ดำเนินการ 29.05 ล้าน TEU ในขณะที่สิงคโปร์อยู่เบื้องหลัง XNUMX TEU

ในปี 2016 ท่าเรือเซี่ยงไฮ้สร้างสถิติประวัติศาสตร์ด้วยการจัดการตู้สินค้ากว่า 37 ล้านทีอียู

ท่าเรือเซี่ยงไฮ้หันหน้าออกสู่ทะเลจีนตะวันออกทางทิศตะวันออก และอ่าวหางโจวทางทิศใต้ ประกอบด้วยจุดบรรจบของแม่น้ำแยงซี แม่น้ำหวงผู่ (ซึ่งไหลลงสู่แม่น้ำแยงซี) และแม่น้ำเฉียนถัง

ในสมัยราชวงศ์หมิง เมืองเซี่ยงไฮ้ในปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของมณฑลเจียงซู (ส่วนเล็กๆ ในจังหวัดเจ้อเจียง) แม้ว่าเซี่ยงไฮ้จะกลายเป็นเมืองใหญ่ในสมัยราชวงศ์หยวน แต่ก็ยังเป็นเมืองเล็กๆ

ที่ตั้งที่ปากแม่น้ำแยงซีนำไปสู่การพัฒนาการค้าชายฝั่งที่พัฒนาขึ้นในรัชสมัยของจักรพรรดิเฉียนหลงในราชวงศ์ชิง ท่าเรือเซี่ยงไฮ้ค่อยๆ ก้าวข้ามออกไป ท่าเรือหนิงโป และ ท่าเรือกวางโจว จนกลายเป็นท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดของจีนในขณะนั้น

ประวัติความเป็นมาของท่าเรือเซี่ยงไฮ้

ในปี พ.ศ. 1842 เซี่ยงไฮ้กลายเป็นเมืองท่าตามสนธิสัญญา จึงพัฒนาเป็นเมืองการค้าระหว่างประเทศ ในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 เป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดและเป็นเมืองท่าที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออก

ในปี 1949 เมื่อคอมมิวนิสต์เข้ายึดครองในเซี่ยงไฮ้ การค้าในต่างประเทศก็ลดลงอย่างมาก นโยบายเศรษฐกิจของสาธารณรัฐประชาชนมีผลกระทบต่อโครงสร้างพื้นฐานและการพัฒนาทุนของเซี่ยงไฮ้

ในปี 1991 รัฐบาลกลางอนุญาตให้เซี่ยงไฮ้เริ่มการปฏิรูปเศรษฐกิจ ตั้งแต่นั้นมา ท่าเรือเซี่ยงไฮ้ก็พัฒนาก้าวหน้าขึ้นเรื่อยๆ ภายในปี 2005 ท่าเรือน้ำลึก Yangshan ถูกสร้างขึ้นบนเกาะ Yangshan ซึ่งเป็นกลุ่มเกาะในอ่าวหางโจว เชื่อมต่อกับเซี่ยงไฮ้ด้วยสะพาน Donghai การพัฒนานี้ทำให้ท่าเรือสามารถเอาชนะสภาพน้ำตื้นในตำแหน่งปัจจุบัน และแข่งขันกับท่าเรือน้ำลึกอีกแห่ง ซึ่งก็คือท่าเรือ Ningbo-Zhoushan ที่อยู่ใกล้เคียง

สิ่งอำนวยความสะดวกและบริการท่าเรือเซี่ยงไฮ้

สิ่งอำนวยความสะดวกของท่าเทียบเรือ: ท่าเรือเซี่ยงไฮ้มีท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์ที่ทันสมัยหลายแห่ง พร้อมด้วยอุปกรณ์ขนถ่ายที่ทันสมัย ​​และระบบลอจิสติกส์ที่มีประสิทธิภาพ ซึ่งสามารถขนถ่ายสินค้าประเภทและขนาดต่างๆ ได้
เครือข่ายเส้นทาง: ท่าเรือเซี่ยงไฮ้มีเส้นทางตรงไปยังท่าเรือหลักทั่วโลก ครอบคลุมยุโรป อเมริกาเหนือ อเมริกาใต้ แอฟริกา ตะวันออกกลาง และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ให้บริการลูกค้าด้วยโซลูชั่นโลจิสติกส์ระดับโลกที่สะดวกสบาย
บริการด้านลอจิสติกส์: นอกเหนือจากบริการท่าเรือแบบดั้งเดิมแล้ว ท่าเรือเซี่ยงไฮ้ยังให้บริการด้านลอจิสติกส์ครบวงจร เช่น คลังสินค้า การจัดจำหน่าย พิธีการศุลกากร การตรวจสอบ ฯลฯ เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่แตกต่างกัน

ท่าเรือน้ำหลักของจีน

ท่าเรือเซี่ยงไฮ้
ท่าเรือแห่งนี้ตั้งอยู่ที่ปากแม่น้ำแยงซีเกียง มีบทบาทสำคัญในกิจกรรมการค้าและการเดินเรือของจีน ด้วยปริมาณงาน 43.3 ล้าน TEU ในปี 2019 จึงเป็นท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดและคึกคักที่สุดในโลก
คู่ค้าหลักและความสำคัญเชิงกลยุทธ์: ท่าเรือเซี่ยงไฮ้มีการเชื่อมต่อกับสหรัฐอเมริกา ยุโรป ออสเตรเลีย และแอฟริกา (ประเทศเคนย่า, ประเทศไนจีเรีย, แอลจีเรีย, แองโกลา, จิบูตี, ประเทศกานา, โกตดิวัวร์, เอธิโอเปีย, ลิเบีย, มอริเชียส, โมร็อกโก, ประเทศแทนซาเนีย, แอฟริกาใต้ตูนิเซีย) และประเทศอื่นๆ ทั่วโลก มีความสัมพันธ์ทางการค้าที่ใกล้ชิด ตั้งอยู่ในทำเลยุทธศาสตร์เพื่อเป็นประตูสู่จีนแผ่นดินใหญ่และมหาสมุทรแปซิฟิก
ความเป็นมาทางธุรกิจ: หากคุณวางแผนที่จะรุกเข้าสู่ตลาดเอเชียโดยเฉพาะจีนและแปซิฟิก ท่าเรือเซี่ยงไฮ้อาจกลายเป็นส่วนสำคัญของกลยุทธ์การขนส่งของคุณเนื่องจากมีกำลังการผลิตมหาศาล กิจกรรมที่ยั่งยืน และสถานะที่แข็งแกร่งระดับโลก เครือข่าย

พอร์ต Ningbo-Zhoushan
Ningbo Zhoushan ตั้งอยู่บนชายฝั่งทะเลจีนตะวันออกในมณฑลเจ้อเจียง และเป็นส่วนสำคัญของโครงการริเริ่ม "One Belt, One Road" ของจีน ในปี 2019 ท่าเรือแห่งนี้รองรับตู้สินค้ามากกว่า 27 ล้านทีอียู
คู่ค้าหลักและความสำคัญเชิงกลยุทธ์: ท่าเรือส่วนใหญ่ให้บริการแก่สหรัฐอเมริกา สหภาพยุโรป ประเทศในตะวันออกกลาง (บาห์เรน, อียิปต์, อิกกราน, อิรัก, อิสราเอล, จอร์แดน, คูเวตเลบานอน โอมาน, กาตาร์, ซาอุดิอาราเบีย, ซีเรีย ยูเออี, เยเมน) และออสเตรเลีย นอกจากนี้ยังเป็นที่ตั้งของฐานการขนส่งน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดของจีน และเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางสายไหมทางทะเลแห่งศตวรรษที่ 21
ความเป็นมาทางธุรกิจ: หากธุรกิจของคุณเกี่ยวข้องกับสินค้าโภคภัณฑ์ เช่น น้ำมันดิบ แร่เหล็ก ถ่านหิน หรือการค้ากับตลาดสหรัฐอเมริกา สหภาพยุโรป หรือออสเตรเลีย ท่าเรือ Ningbo-Zhoushan อาจกลายเป็นจุดที่ดีในเส้นทางการค้าของคุณพร้อมความสามารถในการขนส่งที่กว้างขวาง

เซินเจิ้นพอร์ต
ท่าเรือเซินเจิ้นตั้งอยู่ในมณฑลกวางตุ้ง ซึ่งเป็นภูมิภาคที่มีชื่อเสียงในด้านกิจกรรมทางเศรษฐกิจที่แข็งแกร่ง ในปี 2019 ปริมาณการขนส่งเกิน 25 ล้าน TEU
คู่ค้าหลักและความสำคัญเชิงกลยุทธ์: ท่าเรืออยู่ในตำแหน่งการค้าเชิงกลยุทธ์กับตลาดสำคัญในยุโรป (ประเทศเยอรมัน, ฝรั่งเศสผมและ, รัสเซีย, เนเธอร์แลนด์ , เบลเยียม, สเปน, โปรตุเกส, ไก่งวง, สวีเดน, ฟินแลนด์, โรมาเนีย) สหรัฐอเมริกาและเอเชียตะวันออก
ความเป็นมาทางธุรกิจ: หากคุณต้องการเข้าสู่ตลาดเอเชียตะวันออก คุณจะพบว่าสภาพแวดล้อมทางเศรษฐกิจที่มีชีวิตชีวาและความสามารถในการขนส่งขนาดใหญ่ของท่าเรือเซินเจิ้นทำให้การพิจารณาแผนการขนส่งของคุณเป็นสิ่งสำคัญ

ท่าเรือกวางโจว
ท่าเรือกวางโจวตั้งอยู่ในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำเพิร์ล และมีชื่อเสียงในด้านบริการท่าเรือที่ครอบคลุม ในปี 2019 มีการจัดการมากกว่า 23 ล้าน TEU
คู่ค้าหลักและความสำคัญเชิงกลยุทธ์: ท่าเรือแห่งนี้มีความสัมพันธ์ทางการค้าที่กว้างขวางโดยมีท่าเรือประมาณ 500 แห่งในกว่า 170 ประเทศและภูมิภาค
ความเป็นมาทางธุรกิจ: หากธุรกิจของคุณให้บริการขนส่งสินค้าที่หลากหลาย คุณจะพบว่าบริการท่าเรือที่กว้างขวางของท่าเรือกวางโจวจะเป็นทรัพย์สินสำหรับกลยุทธ์ด้านลอจิสติกส์ของคุณ

ท่าเรือชิงเต่า
ท่าเรือชิงเต่าตั้งอยู่ในมณฑลซานตงซึ่งเป็นเขตเศรษฐกิจที่สำคัญของจีน ในปี 2019 บริษัทจัดการ TEU มากกว่า 21 ล้านทีอียู
คู่ค้าหลักและความสำคัญเชิงกลยุทธ์: ท่าเรือชิงเต่าส่วนใหญ่ทำการค้ากับประเทศในแถบแปซิฟิกโดยเฉพาะประเทศที่เกี่ยวข้องกับการค้าธัญพืช
ความเป็นมาทางธุรกิจ: หากคุณกำลังมองหาการเสริมความแข็งแกร่งให้กับเส้นทางการขนส่งข้ามมหาสมุทรแปซิฟิก เครือข่ายที่กว้างขวางของท่าเรือและความสามารถในการจัดการธัญพืชอาจเป็นประโยชน์ต่อธุรกิจของคุณ

ท่าเรือเทียนจิน
ท่าเรือเทียนจินตั้งอยู่ในเมืองเทียนจิน ทางตอนเหนือของประเทศจีน ปริมาณการขนส่งเกิน 16 ล้าน TEU ในปี 2019 มอบความสะดวกสบายสำหรับการค้าระหว่างประเทศ
คู่ค้ารายใหญ่และความสำคัญเชิงกลยุทธ์: เป็นประตูทางทะเลหลักสู่ปักกิ่ง เชื่อมโยงจีนกับประเทศอื่น ๆ ในเอเชีย ยุโรป และอเมริกา (สหรัฐอเมริกา แคนาดา เม็กซิโก, ปานามา, บราซิลชิลี โคลอมเบีย, เอกวาดอร์, กายอานา, เปรู, เวเนซุเอลา ,อาร์เจนตินา).
พื้นหลังของบริษัท: หากขอบเขตธุรกิจของคุณเกี่ยวข้องกับตลาดปักกิ่ง หรือสินค้าของคุณตรงตามความต้องการของจีนตอนเหนือ การใช้บทบาทศูนย์กลางด้านลอจิสติกส์ของท่าเรือเทียนจินจะสามารถช่วยสนับสนุนกลยุทธ์ลอจิสติกส์ของคุณได้อย่างมาก

รายละเอียดเพิ่มเติม: 10 ท่าเรือขนส่งสินค้าที่สำคัญที่สุดของจีนในปี 2024