คู่มือการจัดส่งสินค้าแบบ DDU จากประเทศจีน

ในการค้าระหว่างประเทศ การเลือกสิ่งที่ถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญ เงื่อนไขทางการค้า (อินโคเทอร์มส์) ส่งผลกระทบโดยตรงต่อต้นทุนการขนส่ง ความรับผิดชอบในการผ่านพิธีการศุลกากร และประสิทธิภาพการจัดส่งโดยรวม DDU (Delivered Duty Unpaid) ซึ่งเป็นวิธีการจัดส่งที่ใช้กันทั่วไปแต่หลายคนมักเข้าใจผิด ยังคงถูกใช้อย่างแพร่หลายใน... การจัดส่งจากจีน ไปสู่ตลาดต่างๆ ทั่วโลก

DDU Shipping คืออะไร?

DDU ซึ่งย่อมาจาก Delivered Duty Unpaid หมายความว่า ผู้ขายมีหน้าที่รับผิดชอบในการขนส่งสินค้าไปยังปลายทางที่ผู้ซื้อกำหนด แต่ไม่รวมภาษีนำเข้า ภาษีมูลค่าเพิ่ม และค่าธรรมเนียมศุลกากรที่เกี่ยวข้อง ณ ท่าเรือปลายทาง ค่าใช้จ่ายเหล่านี้เป็นภาระของผู้รับสินค้า

ภายใต้เงื่อนไขของ DDU:

• ผู้ขายเป็นผู้รับผิดชอบในการดำเนินพิธีการศุลกากรส่งออกและการขนส่งระหว่างประเทศ
• หลังจากสินค้ามาถึงประเทศปลายทางแล้ว ผู้ซื้อมีหน้าที่รับผิดชอบในการดำเนินการด้านศุลกากรนำเข้า
• ค่าขนส่งไม่รวมภาษีศุลกากร ภาษีมูลค่าเพิ่ม และค่าธรรมเนียมการจัดการนำเข้า

สำหรับลูกค้าบางรายที่ต้องการควบคุมต้นทุนการนำเข้าหรือมีความสามารถในการดำเนินพิธีการศุลกากรในประเทศ DDU ยังคงเป็นตัวเลือกที่ยืดหยุ่น

การเปรียบเทียบความรับผิดชอบของผู้ซื้อและผู้ขายในการขนส่งแบบ DDU (Dead Due Diligence)

กฎ Incoterms® กำหนด DDU เป็นหลักเพื่อกำหนดขอบเขตความรับผิดชอบระหว่างผู้ซื้อและผู้ขาย อย่างไรก็ตาม ในการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์ระหว่างประเทศในความเป็นจริง ผู้ขายมักจะมอบหมายให้ผู้เชี่ยวชาญเป็นผู้ดูแล ส่งต่อการขนส่ง บริษัทดังกล่าวจะจัดการเรื่องการส่งออก การขนส่ง และงานประสานงานกับท่าเรือปลายทางบางส่วน ดังนั้น ความรับผิดชอบเหล่านี้ส่วนใหญ่จึงถูกโอนและรับภาระโดยบริษัทตัวแทนขนส่งสินค้าในระดับปฏิบัติการ

หมายเหตุ ในการขนส่งสินค้าจากจีนในทางปฏิบัติ หน้าที่ส่วนใหญ่ของผู้ขายจะดำเนินการโดยผู้รับจัดการขนส่งสินค้าที่ได้รับการแต่งตั้ง (เช่น Basenton) ซึ่งทำหน้าที่แทนผู้ส่งสินค้า

วิธีที่ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าเข้ามารับช่วงการดำเนินการ DDU (Do Not Demand)

แม้ว่าคู่สัญญาที่รับผิดชอบใน Incoterms ยังคงเป็น “ผู้ขาย/ผู้ซื้อ” แต่ภายใต้รูปแบบ DDU (Delivered Duty Unpaid) นั้น:

• ผู้ขายไม่ได้ดำเนินการเรื่องการขนส่งและพิธีการศุลกากรด้วยตนเอง
• งานจริงจะดำเนินการโดยบริษัทขนส่งสินค้า
• ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าจะกลายเป็น “ฝ่ายดำเนินการหลัก” ที่เชื่อมต่อจุดส่งออกของจีนและจุดนำเข้าในประเทศปลายทาง

ซึ่งหมายความว่า:

• ผู้ขายดำเนินการด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบการส่งออกและการขนส่งระหว่างประเทศผ่านตัวแทนขนส่งสินค้า
• ผู้ซื้อจะติดต่อโดยตรงกับตัวแทนศุลกากรหรือหน่วยงานราชการในประเทศปลายทาง
• ผู้ให้บริการขนส่งสินค้ามีหน้าที่ประสานงาน แจ้งเตือน และจัดเตรียมเอกสารในระหว่างขั้นตอนกลางคัน แต่ไม่ได้รับผิดชอบโดยตรงต่อภาษีศุลกากร

บทความนี้เรียบเรียงโดย Basenton Logistics และเผยแพร่ครั้งแรกบนเว็บไซต์ของบริษัท โปรดระบุแหล่งที่มาด้วย บาเซนตัน เมื่อนำข้อมูลนี้ไปเผยแพร่หรือคัดลอกบนเว็บไซต์อื่น

การจัดส่งสินค้าแบบ DDU จากจีน: ตัวอย่างการใช้งานทั่วไป

เมื่อจัดส่งสินค้าจากประเทศจีน โดยทั่วไปจะใช้ DDU ในสถานการณ์ต่อไปนี้:

• ผู้ซื้อมีตัวแทนศุลกากรที่น่าเชื่อถือในประเทศปลายทาง
• ผู้ซื้อสามารถชำระภาษีศุลกากรและภาษีอื่นๆ ด้วยตนเองได้ โดยหลีกเลี่ยงการบวกราคาจากผู้ขาย
• เหมาะสำหรับขนส่งสินค้าโครงการ อุปกรณ์ทางวิศวกรรม หรือสำหรับพันธมิตรทางธุรกิจระยะยาว
• รูปแบบการค้าที่ต้องการความโปร่งใสสูงในโครงสร้างราคา

ในทางปฏิบัติ ผู้ส่งออกชาวจีนให้ความสำคัญกับการทำให้กระบวนการส่งออกง่ายขึ้นและสร้างความมั่นใจในการขนส่งระหว่างประเทศที่เสถียร โดยปล่อยให้กระบวนการนำเข้าเป็นหน้าที่ของลูกค้า

โครงสร้างต้นทุนของการขนส่งแบบ DDU จากประเทศจีน

การทำความเข้าใจโครงสร้างต้นทุนของ DDU จะช่วยหลีกเลี่ยงข้อพิพาทในอนาคต โดยทั่วไปแล้วจะประกอบด้วยส่วนต่างๆ ดังต่อไปนี้:

ต้นทุนฝั่งจีน

• รับสินค้าภายในประเทศ (ถ้ามี)
• ค่าธรรมเนียมพิธีการศุลกากรส่งออก
• ค่าธรรมเนียมเอกสาร (ใบตราส่งสินค้า, ใบแจ้งหนี้, รายการบรรจุภัณฑ์ ฯลฯ)

ค่าขนส่งจากจีน (ขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ)

• การขนส่งทางทะเล (FCL / LCL)
• ขนส่งสินค้าทางอากาศ
• การขนส่งสินค้าทางรถไฟ (ใช้ได้กับประเทศในทวีปยุโรป)

ค่าธรรมเนียมปลายทาง (ไม่รวมภาษีศุลกากร)

• ค่าธรรมเนียมการจัดการท่าเรือปลายทาง (THC, DOC)
• ค่าธรรมเนียมตัวแทนพิธีการศุลกากร (ผู้ซื้อเป็นผู้จ่าย)
• ภาษีศุลกากรและภาษีอื่นๆ (ผู้ซื้อเป็นผู้รับผิดชอบ)

หมายเหตุสำคัญ: ภายใต้เงื่อนไข DDU ผู้ขายมักจะไม่รับภาระค่าใช้จ่ายใดๆ มึนงง or ค่ากักขัง เกิดจากความล่าช้าในการผ่านพิธีการศุลกากรของผู้ซื้อ

ขั้นตอนการจัดส่งแบบ DDU จากประเทศจีน

กระบวนการขนส่งแบบ DDU (Delivered Duty Unpaid) มาตรฐานโดยทั่วไปประกอบด้วยขั้นตอนดังต่อไปนี้:

• ยืนยันเงื่อนไขการค้าเป็นแบบ DDU (Dead Delivery and Duty) และระบุที่อยู่ในการจัดส่งสินค้า
• โรงงานในประเทศจีนเตรียมสินค้าและจัดการเรื่องพิธีการศุลกากรเพื่อการส่งออก
• การเลือกวิธีการขนส่งที่เหมาะสม (ขนส่งทางทะเล/ขนส่งทางอากาศ ฯลฯ)
• แจ้งให้ผู้รับสินค้าทราบเมื่อสินค้ามาถึงประเทศปลายทางแล้ว
• ผู้รับสินค้าดำเนินการพิธีการศุลกากรนำเข้าและชำระภาษีและอากร
• ในที่สุดสินค้าก็ถูกส่งไปยังที่อยู่ที่ระบุไว้

ในกระบวนการนี้ การสื่อสารเบื้องต้นมีความสำคัญอย่างยิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับการยืนยันข้อกำหนดด้านพิธีการศุลกากรของประเทศปลายทาง

DDP จัดส่งจากจีน

DDP (Delivered Duty Paid) เป็นหนึ่งในเงื่อนไขทางการค้าที่สะดวกสบายที่สุดสำหรับการส่งออกสินค้าจากจีนไปยังต่างประเทศ ภายใต้เงื่อนไข DDP ผู้ขายจะเป็นผู้รับผิดชอบไม่เพียงแต่การจัดส่งสินค้าจากจีนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการผ่านพิธีการศุลกากร ภาษี และการส่งมอบสินค้าขั้นสุดท้ายในประเทศปลายทางด้วย ผู้ซื้อเพียงแค่รับสินค้า ณ สถานที่ที่กำหนดไว้

ในทางปฏิบัติ การขนส่งสินค้าแบบ DDP เกือบทั้งหมดดำเนินการโดยบริษัทขนส่งสินค้ามืออาชีพของจีน บริษัทขนส่งสินค้าเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นตัวกลาง โดยรวมการผ่านพิธีการศุลกากรส่งออก การขนส่งระหว่างประเทศ การผ่านพิธีการศุลกากรในประเทศปลายทาง และการชำระภาษีและอากร ทำให้ผู้ขายสามารถบรรลุเป้าหมาย "การจัดส่งแบบครบวงจร" ได้อย่างแท้จริง

สำหรับผู้ซื้อที่นำเข้าสินค้าจากจีนเป็นครั้งแรก ผู้ขายอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน (เช่น ผู้ขายบน Amazon หรือ Walmart) หรือผู้ที่ไม่คุ้นเคยกับนโยบายการผ่านพิธีการศุลกากรในท้องถิ่น DDP สามารถลดความยุ่งยากในการดำเนินงานและความเสี่ยงด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบได้อย่างมาก

เมื่อไหร่ที่ DDP ดีกว่า DDU?

ความแตกต่างที่สำคัญที่สุดระหว่าง DDP และ DDU อยู่ที่ขอบเขตความรับผิดชอบโดยรวม:

• DDU: หลังจากขนส่งเสร็จสิ้นแล้ว ผู้ซื้อจะเป็นผู้รับผิดชอบเรื่องการผ่านพิธีการศุลกากรและภาษี
• DDP: ผู้ขาย (หรือตัวแทนขนส่งสินค้าของพวกเขา) จะรับผิดชอบกระบวนการทั้งหมดตั้งแต่โรงงานในประเทศจีนจนถึงที่อยู่ปลายทาง

ความแตกต่างระหว่างเงื่อนไขการค้า DDP, DDU และ DAP

ใส่เพียง:

• DDU: ผู้ขายรับผิดชอบเรื่อง "การจัดส่ง" แต่คุณเป็นผู้จ่ายภาษีและอากร
• DDP: ผู้ขายรับผิดชอบ "ทุกอย่าง" ทำให้ผู้ซื้อได้รับความสะดวกสบายมากขึ้น

ด้วยเหตุนี้ โครงการขนส่งข้ามพรมแดนจากจีนจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ จึงเลือกใช้ DDP ร่วมกับการดำเนินการของบริษัทขนส่งสินค้ามืออาชีพ หากผู้ซื้อไม่คุ้นเคยกับนโยบายการผ่านพิธีการศุลกากรในท้องถิ่น DDP มักเป็นตัวเลือกที่ปลอดภัยกว่า

หากคุณสนใจบริการจัดส่งสินค้าแบบ DDP จากจีนไปยังประเทศต่างๆ คุณสามารถคลิกที่โพสต์ที่เกี่ยวข้องได้

• DDP จัดส่งจากจีนไปยังสหรัฐอเมริกา
• DDP จัดส่งจากจีนไปยังแคนาดา
• คู่มือการขนส่งสินค้าแบบ DDP จากจีนไปยังซาอุดีอาระเบีย
• DDP จัดส่งจากจีนไปยังสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์
• DDP จัดส่งจากจีนไปฝรั่งเศส
• DDP จัดส่งจากจีนไปยังเยอรมนี
• การจัดส่งแบบ Door to Door หรือ DDP จากจีนไปอิตาลี
• จัดส่งจากจีนไปเวียดนาม | Door to Door และ DDP
• การจัดส่งแบบ Door to Door หรือ DDP จากจีนไปเม็กซิโก
• DDP จัดส่งจากจีนไปอินโดนีเซีย
• คู่มือการจัดส่งแบบ Door to Door หรือ DDP จากจีนไปยังแอฟริกาใต้ในปี 2025

DDU เทียบกับ DDP เทียบกับเงื่อนไขการค้าอื่นๆ (ตารางเปรียบเทียบ)

บริการขนส่งสินค้าแบบ DDU จากจีน – บริการขนส่งสินค้าทางเรือ

ในฐานะผู้ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศที่มีประสบการณ์จากประเทศจีน บาเซนตันให้บริการโซลูชั่นการขนส่งแบบ DDU และ DDP ระยะยาวจากจีนไปยังจุดหมายปลายทางทั่วโลก ครอบคลุม:

• การขนส่งสินค้าเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (FCL) และการขนส่งสินค้าไม่เต็มตู้คอนเทนเนอร์ (LCL) การขนส่งทางทะเล
• การขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ
• บริการขนส่งแบบถึงบ้าน
• บริการด้านพิธีการศุลกากรและการจัดทำเอกสารสำหรับการส่งออก

บริการจัดส่งสินค้าแบบ DDU จากจีนโดย Basenton

ในโซลูชันการขนส่งแบบ DDU ของ Basenton เรามักจะ:

• ตรวจสอบเอกสารการผ่านพิธีการศุลกากรที่จำเป็นสำหรับประเทศปลายทางล่วงหน้า
• ช่วยผู้ขายในการกำหนดมาตรฐานรหัส HS, ชื่อสินค้า และมูลค่าที่แจ้งไว้
• ส่งหนังสือแจ้งเตือนการมาถึงของสินค้าให้ผู้ซื้อทราบก่อนที่สินค้าจะมาถึงท่าเรือ
• แจ้งให้ผู้ซื้อทราบถึงภาษี การตรวจสอบ หรือความเสี่ยงด้านค่าปรับล่าช้าที่อาจเกิดขึ้น

แม้ว่าภาษีศุลกากรและการผ่านพิธีการนำเข้ายังคงเป็นความรับผิดชอบของผู้ซื้อ แต่ Basenton จะจัดการการขนส่ง การควบคุมกระบวนการ และการแลกเปลี่ยนข้อมูลทั้งหมด ซึ่งช่วยหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกิดจากความไม่สมดุลของข้อมูล