ความแตกต่างระหว่าง FCL และ LCL

FCL และ LCL เป็นคำศัพท์ในการจัดส่งที่ใช้กันทั่วไปสองคำซึ่งหมายถึงจำนวนสินค้าที่จัดส่งในตู้คอนเทนเนอร์ นี่คือสิ่งที่พวกเขายืนหยัดเพื่อ:

หลายบริษัทที่ทำการค้าระหว่างประเทศมีปัญหาว่าการขนส่งทางทะเลหรือทางรถไฟประเภทใดดีที่สุดสำหรับการนำเข้าหรือส่งออกสินค้า การส่งสินค้าของเราทางเรือ เช่น จากจีนหรือทางรถไฟไปยังประเทศในยุโรป เราต้องพิจารณาระหว่างการเลือก FCL และ LCL โดยคำนึงถึงปริมาตร น้ำหนัก และปริมาณของสินค้าด้วย เราสามารถเลือกรูปแบบที่ดีที่สุดสำหรับผลิตภัณฑ์ของเราได้: แบบเต็มตู้คอนเทนเนอร์หรือแบบแบ่งกลุ่ม

FCL และ LCL

เมื่อเรานำเข้าสินค้าจากจีนทางเรือ เราต้องระวังระยะเวลารอสินค้า เราอาจได้รับสินค้าไม่ช้ากว่า 30 วันหลังจากเรือออกจากท่าเรือ 'รางวัล' สำหรับผู้ป่วยคือราคาค่าขนส่งทางเรือที่ถูกกว่าค่าขนส่งทางอากาศมาก ตัวเลือกระหว่าง FCL และ LCL มักขึ้นอยู่กับขนาดของโหลด แต่ยังขึ้นอยู่กับความมั่งคั่งขององค์กรที่ส่งโหลดด้วย บริษัทขนส่งหลายแห่งดำเนินการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์แบบ door-to-door หรือ port-to-port และยังจัดตู้คอนเทนเนอร์สำหรับการโหลดในสถานที่ที่ลูกค้ากำหนด

FCL (โหลดเต็มตู้คอนเทนเนอร์)

FCL (Full Container Load) หมายถึงการขนส่งเต็มตู้คอนเทนเนอร์ บริษัทขนาดใหญ่เลือกตัวเลือกการขนส่งนี้ เราพูดถึงกฎนี้เมื่อคอนเทนเนอร์ทั้งหมดถูกใช้โดยผู้รับ/ผู้ส่งเพียงคนเดียว ยิ่งไปกว่านั้น ยังเป็นทางเลือกที่ดีหากเราบรรทุกสัมภาระขนาดใหญ่ ซึ่งมักจะมีขนาดเล็กเกินไป ในกรณีนี้ เราซื้อคอนเทนเนอร์โดยไม่คำนึงว่าเราจะใช้พื้นผิวทั้งหมดหรือความจุ

ข้อดีของ FCL:

     · การใช้ตู้สินค้าพิเศษสำหรับสินค้าของคุณ

     · ลดความเสี่ยงต่อความเสียหายหรือสูญหายเนื่องจากคอนเทนเนอร์ยังไม่เปิดจนกว่าจะถึงปลายทาง

     · เวลาขนส่งเร็วกว่าเมื่อเทียบกับการขนส่งแบบ LCL

     · มีความยืดหยุ่นมากขึ้นในแง่ของตารางการขนถ่าย

LCL (หน่วยโหลด)

LCL (Less Container Load) เรียกว่าสินค้าทั่วไป หมายถึงการขนส่งสินค้าขนาดเล็กในปริมาณที่น้อยลง เราใช้คอนเทนเนอร์เพียงบางส่วนที่นี่ ใช้พื้นที่ร่วมกับการจัดส่งของบริษัทอื่น ผู้ประกอบการที่ใช้การนำเข้าขนาดเล็กมักจะเลือกใช้ เราเลือกตัวเลือกนี้ ตัวอย่างเช่น เราซื้อสินค้าชุดเล็ก ๆ ในเวลาและสถานที่ต่างกัน โดยปกติจะใช้ในการขนส่งไม่เกิน 12 ตัน นอกจากนี้ ต้นทุนของการขนส่งสินค้าดังกล่าวขึ้นอยู่กับน้ำหนักและปริมาณ ท่าเรือสำหรับการขนส่งประเภทนี้คือคลังสินค้ารวมซึ่งมีหน้าที่ขนถ่ายสินค้าไปยังผู้รับต่างๆ แล้วส่งตู้คอนเทนเนอร์ไปยังท่าเรือปลายทาง ระยะเวลารอนานกว่าในกรณีของ FCL ประมาณสองสัปดาห์

ข้อดีของ LCL:

     · คุ้มค่าสำหรับการขนส่งขนาดเล็กที่ไม่ต้องการคอนเทนเนอร์แบบเต็ม

     · ค่าจัดส่งที่ใช้ร่วมกันระหว่างผู้จัดส่งหลายราย

     · ความยืดหยุ่นที่มากขึ้นสำหรับผู้ส่งสินค้าที่มีปริมาณสินค้าน้อย

     · ความเป็นไปได้ในการจัดส่งสินค้าไปยังปลายทางหลายแห่งภายในคอนเทนเนอร์เดียวกัน

ประเภทของภาชนะ

เมื่อพูดถึงการเลือกคอนเทนเนอร์ เรามีตัวเลือกมากมายพร้อมปริมาตรที่แตกต่างกัน เรานำเสนอตัวอย่างบางส่วน:

     · ภาชนะสากลสำหรับวัตถุประสงค์ทั่วไป (ภาชนะแห้ง)

     · ภาชนะสากลที่มีความสูงเพิ่มขึ้น (ภาชนะแห้งทรงลูกบาศก์สูง)

     · เปิดภาชนะด้านบน

     · ตู้คอนเทนเนอร์ที่มีหลังคาเปิดและด้านข้าง (ตู้แร็คแบน)

     · เครื่องทำความเย็น (คอนเทนเนอร์เย็น)

     · คอนเทนเนอร์แพลตฟอร์ม

     · ภาชนะบรรจุเสื้อผ้าสำหรับเสื้อผ้า (เสื้อผ้าบนภาชนะไม้แขวนเสื้อ)

เพิ่มเติมเกี่ยวกับคอนเทนเนอร์（FCL และ LCL）

เมื่อเลือกระหว่าง FCL และ LCLให้พิจารณาปัจจัยต่างๆ เช่น ปริมาณการจัดส่งของคุณ การพิจารณาต้นทุน ข้อกำหนดด้านเวลาขนส่ง และลักษณะของสินค้าของคุณ หากคุณมีการจัดส่งขนาดใหญ่หรือต้องการความพิเศษ FCL มักเป็นตัวเลือกที่ต้องการ ในทางกลับกัน หากคุณมีปริมาณน้อยหรือต้องการลดต้นทุนการจัดส่ง LCL อาจเป็นตัวเลือกที่เหมาะสม

คอนเทนเนอร์ถูกเลือกสำหรับปริมาตรและน้ำหนักของการบรรทุก บริษัทจีนหลายแห่งผลิตสินค้าตามจำนวนที่จำกัดไว้สำหรับข้อมูลคอนเทนเนอร์ การขนส่งทั้งหมดสามารถวางแผนได้เป็นเวลานานก่อนที่จะดำเนินการ เนื่องจากเรือบรรทุกสินค้าแล่นตามการกระจายที่เข้มงวด เรือเหล่านี้เรียกไปยังท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปเท่านั้น จากนั้นจึงโหลดใหม่ไปยังเรือขนาดเล็กและแล่นต่อไป